Y60 : vous avez dit filtre à air

salut à toutes et à tous

que pensez-vous des filtres à air green ou autres modèles similaires

merci de vos bons et judicieux conseils,

amitié de papietrol

bonne filtration, si bon entretien

c'est ce que j'ai sur mes 2 patrols.

ca respire beaucoup mieux avec. je les nettoie a chaque vidange, et je repars pour 5000kms avec un filtre neuf.

par contre, c'est deconseille pour le desert. tu peux pas les depoussierer journalierement comme un filtre papier.

c'est ce que j'ai sur mes 2 patrols.

ca respire beaucoup mieux avec. je les nettoie a chaque vidange, et je repars pour 5000kms avec un filtre neuf.

par contre, c'est déconseillé pour le désert. tu peux pas les dépoussiérer journalierement comme un filtre papier.

bonsoir

POURQUOI il respire mieux

c'est ce que j'ai sur mes 2 patrols.

ca respire beaucoup mieux avec. je les nettoie a chaque vidange, et je repars pour 5000kms avec un filtre neuf.

par contre, c'est déconseillé pour le désert. tu peux pas les dépoussiérer journalierement comme un filtre papier.

 

bonsoir

 

POURQUOI il respire mieux

je pense que l'air passe plus facilement par le tissus huileux que par le papier. essaye de respirer avec un mouchoir tissus et un papier, sur le nez, et tu verras la difference.

en contre partie, la filtration est de moins bonne qualite.

c'est ce que j'ai sur mes 2 patrols.

ca respire beaucoup mieux avec. je les nettoie a chaque vidange, et je repars pour 5000kms avec un filtre neuf.

par contre, c'est déconseillé pour le désert. tu peux pas les dépoussiérer journalierement comme un filtre papier.

 

bonsoir

 

POURQUOI il respire mieux

 

 

je pense que l'air passe plus facilement par le tissus huileux que par le papier. essaye de respirer avec un mouchoir tissus et un papier, sur le nez, et tu verras la difference.

en contre partie, la filtration est de moins bonne qualité.

JE VOULAIT JUSTE entendre

en contre partie, la filtration est de moins bonne qualité

c est 1 peu logique vue que le moteur respire mieux

ca reste 1 choix de + a faire performance ou FIABILITÉ

En plein dedans...... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63741

Personnellement, en raid, j'utilise le Green sans aucun état d'âme, mais j'ai aussi un cyclonique sur le schnorkel. Du coup, c'est tout aussi efficace que seulement un filtre papier, et le moteur respire toujours mieux

Mais tout ça, ça ne dispense pas de nettoyer le cyclonique ET le green tous les soirs

Au moins, on conserve efficacité ET fiabilité

Et dans les pays où il y a beaucoup de poussière ??

Je suis revenu du green, surtout dans son réceptacle en alu qui chauffe le feu de Dieu....

Je suis revenu du green, surtout dans son réceptacle en alu qui chauffe le feu de Dieu....

Tu avais surement le filtre du type admission directe, qui lui doit chauffer pas mal. Perso j'avais un filtre Green du même format que le filtre d'origine et je n'ai jamais eu à m'en plaindre.

il faut un filtre obligatoirement ?

Je suis revenu du green, surtout dans son réceptacle en alu qui chauffe le feu de Dieu....

 

Tu avais surement le filtre du type admission directe, qui lui doit chauffer pas mal. Perso j'avais un filtre Green du même format que le filtre d'origine et je n'ai jamais eu à m'en plaindre.

Exactement..... Après 10 km, t'y aurais fait bouillir un steak !

comme les autres déconseillé pour les pistes très poussiéreuses, et même avec le cyclonique

dans ce cas de figure je remets un bon filtre papier

j'ai monté un schnorkel avec la boite d'origine et j'ai ce filtre à l'intérieur qui est du style des filtres green

sur mon ex 60, il y a un filtre green. il y est toujours et ce depuis 150 000 km au moins

sur mon 61, je change mon filtre (origine) tous les 30 000 km maxi vu la quantité de merde que je retrouve dedans

Et dans les pays où il y a beaucoup de poussière ??

Ba justement rien de tel que le filtre papier pour la poussière, les filtres type Green sont moins conseillés pour terrains poussiéreux. Je faisais beaucoup de pistes très poussiéreuse en Nouvelle Calédonie et je mettais le filtre papier et pour la route le filtre Green alors quand je pars j'ai les deux au cas où !!

pour moi, j'ai troqué un filtre à air green contre un filtre de hdj 80 et là ça respire mieux encore !!! le green ouais ???

amicalement xav .............................................