kevin74 Posté(e) : 28 octobre 2011 Partager ce message Posté(e) : 28 octobre 2011 salut à tous, voila je viens vers vous car j'ai installé un intercooler de Ford Ranger avec un gros ventilateur sur mon 160 td By kevin74700 at 2011-10-28 alors voila mon petit montage, ne vous inquiétez pas je vais le monter sur silent-blocs .... By kevin74700 at 2011-10-28 By kevin74700 at 2011-10-28 By kevin74700 at 2011-10-28 toute remarque est bonne à prendre .... merci, il me reste plus qu'à fignoler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
françois Roland Posté(e) : 28 octobre 2011 Partager ce message Posté(e) : 28 octobre 2011 Ton capot ne va plus fermer avec ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kevin74 Posté(e) : 28 octobre 2011 Auteur Partager ce message Posté(e) : 28 octobre 2011 j'ai un body +5 et capot à l'australienne, plus la prise d'air.... (depuis le cache culbu ça fait 23 cm de haut) j'ai regardé ça parait gros mais c'est aussi haut que si j'avais la boite à air d'origine... donc c'est parfait... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxitroll Posté(e) : 9 décembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 décembre 2011 Le ventilo est-il obligatoire ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patate troll Posté(e) : 9 décembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 décembre 2011 Normalement sur le dessus il y a le filtre à air. Comment tu feras ton arrivée d'air? L'avantage de ce montage c'est qu'il n'y a pas tres long de durite entre l'intercooler et le reste. Pour ma part, il y aura toujours le filtre à air d'origine et la seule place que j'ai a priori c'est a la place du reservoir de lave glace à droite donc de l'autre cote. Ca risque de faire un peu long en durite. Vos avis svp? Merci Alex Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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