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Tête snorkel auto-nettoyante


Roberto_Rems

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Bon voilà ce que ça donne en montage "à blanc", j'ai pas pu finaliser/tester au roulage car il a été livré avec la coque extérieure cassée, ils m'en ont renvoyé un que j'attends ...

 

On aime ou pas, moi j'aime bien ça reprend presque la forme globale du bestiau :2 (14):

 

IMG_20140307_184449.jpg

 

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Salut ,

J'ai exactement cette tête de schnorkel sur un hdj ,elles sont montées d'origine sur les versions Afrique (hzj).

Je confirme qu'elle est autonettoyante , la turbulence se fait à l'abri sous le gros champignon et les particules solides ressortent aspirées par l'orifice à l'AR.

Elle fait très bien son boulot ,ça se voit dans le bol décanteur de la gamelle du filtre d'origine où je ne trouve presque plus rien .

Côté inconvénients je sais pas dire pour les bruits aerodynamique vu que j'ai tjs une galerie , pour le bruit d'aspiration c'est idem que n'importe quel autres snorkel .

Par contre gaffe aux branches c'est pas fait pour les sous-bois

Phil

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Salut ,

Alors oui j'ai cette mousse , avec le temps elle s'est durcie mais ne se décompose pas.

 

La remarque de Gustave 65 est effectivement justifiée , en fait cette tête n'est pas très lourde mais sur le montage d'origine Toyota le collier de serrage sur le tuba fait aussi office de support pour l'ensemble avec le tube et est vissé sur le montant de pare -brise .C'est une seule et même pièce ,ce qui fait que la tête n'est pas supportée par le tuba mais par le support- collier donc pas de souci de casse .

J'ai ce montage depuis plus de dix ans ,j'avais acheté le tout complet d'occase en Tunisie dans un petit garage qui désossait sur son trottoir un HZJ 80 d'une agence de tourisme qui était ruiné dans un accident .

Si ça interesse pour la fixation je ferai un cliché demain

Phil

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salut

Comme promis ,

Donc Gustave a vu juste , la fixation d'origine Afrique est au plus haut sur le snorkel ,c'est du balèze (j'ai mis deux inserts pour reprendre sur mon montant pare-brise ) la patte est articulée sur l'AR et fait collier de serrage.Le boulon est incliné on ne le voit pas une fois la tête en place ,juste la place pour passer la clef à tube.

Pas de vibration ,ça ne bouge pas et de la piste il en a vu...

P1080163.jpg

Sur le mien les coques de la tête ont des vis ,c'est moi qui les ai mises (vis à tôle et clips taraudés derrière ) , comme expliqué j'ai tout eu d'occase et c'était riveté .

Je ne savais pas que c'était auto-vidant , j'ai viré les rivés et mis des vis pour l'ouvrir et le vider :2 (15)::2 (15):.Je l'ai démonté une paire de fois = toujours vide ....

->j'ai compris qu'il fallait pas y toucher !!!:2 (14):

Phil

P1080160.jpg

P1080162.jpg

P1080164.jpg

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En allant voir directement sur le site Donaldson, un prefiltre "fullview" (préfiltre avec bol transparent à vider réf H000821) le poids annoncé est de 1,54 kg :2 (24):

 

Donc finalement, mon bignou n'est pas si lourd :2 (15):

Modifié par Roberto_Rems
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  • 1 an plus tard...

Bonjours Roberto,

Peut tu me faire un retour d'expérience avec ta tête cyclonique.

Je voudrais ton avis car comme dit plus haut, j'ai 4-5 Toyota HDJ 80 qui tourne avec sa sur le département mais A chaque fois qu'on ce crois on roule donc pas facile pour parler.

merci à bientot Franck

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Salut !

 

Malheureusement je ne l'ai pas testé en condition poussiéreuse type piste nord africaine, mais pour ici il faut le job !

En enlevant la tête d'origine le haut du conduit été déjà bien crade, là au démontage de celle-ci RAS, le conduit est resté bien propre évidemment !!

J'ai changé mon filtre à air récemment et j'ai pu constaté que la boite à air ne stockait quasiment plus aucun débris ! Dans la végétation dense, plus besoin de tourner la tête pour éviter d'aspirer toutes les feuilles et autres débris...

 

Mon Patrol étant en dépot-vente, j'ai remis sa tête safari d'origine et récupéré celle-ci car je compte bien la réutiliser pour mon D-Max !

Modifié par Roberto_Rems
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