260 2,8 : joint du carter d'huile ?

salut le monde !!!

je veux changer mon joint du carte d'huile, car belle fuite.

Comme je vais vidanger je vais en profiter mais ce joint est en liège ou en caoutchouc comme le joint cache culbu que j'ai déjà changé ?

Mon gros est un 260 2.8 td de 1992.

Et tant que je vous tiens, le décalaminage du moteur que je vais faire, il vaut mieux le faire avant ou après vidange à votre avis ???

merci d'avance...

lequel de ces joints est le bon ?

http://www.webdealauto.com/fr/pieces-detachees/joint-d-etancheite-carter-d-huile-nissan.patrol.80.455.html

merci à tout le monde !!!

reste plus qu'à.... à plus

salut le monde !

bah voilà décalaminage effectué, impec fume plus à l’accélération sur l'autoroute.

mais rien changé premier démarrage le matin. je crains l'hiver qui arrive à grand pas.

je vais faire contrôler compression moteur car bougies changé sans différence...relais claque bien... batterie a moins d'un ans...

Des fois on dirait que le moulin va rester coincé mais le démarreur arrive de justesse à mettre en route et apres tout va bien toute la journée.

si vous avez des suggestions je suis preneur... à bientôt !

comprends pas après 2 jours de repos complet avant de démarrer j'avais 12.6 à la batterie et quelques minutes après démarrage 13.6 ...!!!

donc d’après le peu de connaissance que j'ai la batterie est bonne, non ?

Merci en tout cas, je vais mettre 24h de charge et je vois si ça démarre mieux ....

tant que j'y suis je prends lequel de ces deux ??? je sais j'ai l'air bête mais j'ai l'habitude:2 (26):

Filtre à huile pour NISSAN PATROL (260) Hardtop 2.8 TD 116CV [1986*-*1990]

ça ne se contrôle pas ça Pierre ?

tu as le partenaire du site, tu cherches sur un autre site qui ne donne pas le bon diamètre de filetage t'as un modèle 20 mm et 17 mm

si tu as un filtre à l'huile : 20 mm, si tu m'en a pas : 17 mm