Compresseur électrique sur réserve d'air ?

Salut à tous

peut-on monter un compresseur électrique 12 v Sur une réserve d'air de camion ??

Si oui quel est le compresseur qui a le meilleur rapport qualité prix ?

Merci d'avance

Merci

C'est un super reportage !

Qui saurait me donner le prix au mètre, en moyenne, pour le tuyau de raccordement vinyle ??

Et pour compléter un peu le sujet.

Dans le cas où l'on met un compresseur avec une réserve d'air, est ce gènant d'avoir un compresseur ayant moins de débit ??

Et pour l'aspiration, je comptais me piquer avec le filtre à air, sur le piquage du rénifleur. Judicieux ou pas ?

pour mon compresseur embarqué mes pièces viennent de là http://www.norgren.com/fr/

le compresseur un petit mono-cylindre parce qu'il monte plus haut en pression

un clapet anti-retour

un pressostat pour que le compresseur redémarre tout seul

un mano pour vérifier la pression

pour l'instant ma réserve d'air c'est un de mes tubes latéraux mais j'ai une petite réserve d'air de camion à me caser sous la caisse

Cher !!!

Mais déjà tout monté.

Je trouve l'idée pas mal d'avoir une valise comme ça.

Encore un projet sur la liste...

Bon je creuse....

Voilà je gamberge à force de lire ce satané forum !!!

Au boulot on a des fourgons à suspension pneumatique. Je me renseigne sur le net, apparemment ça monte à 10bars.

J imagine que ça doit se trouver en casse sur tout les véhicules haut de gamme accidentés.

Enfin ça me trotte qu'en pensez vous ? J'ai rien trouvé à ce propos, hormis les compresseurs de clim modifié, compresseur ARB, et autre compresseurs portable devenu moins portable .

J'attends vos avis

Pas d'idée sur ce type de compresseur ?

Salut,

Sur tes fourgons, soit c'est le même système que sur les poids lourds (?) compresseur entrainé par le moteur et lubrifié par l'huile moteur + réserve d'air + correction d'assiette automatique + ...... +++

Soit c'est un compresseur électrique que tu commandes de dans l'habitacle (comme certains montages sur pick up et autres)

Soit tu gonfles tes boudins avec un compresseur d'atelier ou portable à la demande (quand tu es chargé,...)

l'avantage d'une cuve...c'est une réserve d'air pour une consommation d'air instantané importante...par exemple pour des verins...pour nos 4x4 si c'est pour regonglé des pneus , il faut une réserve d'air importante ..ou un compresseur avec un bon débit.!!

l'important pour le compresseur c'est le débit en litre/minute ou M3 / heure ...la pression n'est pas le plus important ,mini 4bars pour gonfler un pneu

plus le compresseur monte en pression...plus la consommation en ampérage augmente...!!

Merci pour les réponses,

c'est un système de compresseur électrique, qui permet de corriger l'assiette en fonction du chargement du véhicule. Mais ce même type d'installation équipe les voitures de luxe.

J'ai pu lire en fouillant qu'ils atteignent 10bars, quand je vois à quelle vitesse le véhicule se réhausse. J'imagine que le débit doit être important.

Voilà ce qui me fait m'intéresser à ces compresseurs.

donc compresseur prevu pour monter en pression ....mais pas de debit...ce compresseur est juste la pour compensé l'air dans les poumons...et ne necessite pas de debit...mais compense le poids par la pression ds les poumons suivant leur surface... 1 bar = 1kg par cm2

Je viens de trouver un examen de BTS automobile, les données du compresseur pour C4 sont 10 bars max et 19L/min. Donc pour le cas insuffisant et trop lent.

Ils donnent même la durée de vie 250 heures.

ça s'explique sur le fait qu'ils ne sont pas prévus pour tourner longtemps .... embiellage non lubrifié, échauffement de la tête de compression..

Bonjour tout le monde, nous on a monté un compresseur de clim avec une soupape de sécurité, l'air est pris ds le filtre à air, un coup de WD 40 avant utilisation et ça marche sans problème.....

Testé en sortie tout terrain et Maroc..... Assez de pression pour rejanter un 33x12.5x15 sans problème.

Je viens de trouver un examen de BTS automobile, les données du compresseur pour C4 sont 10 bars max et 19L/min. Donc pour le cas insuffisant et trop lent.

 

Ils donnent même la durée de vie 250 heures.

Ils sont précis et ça fait en tout 285000 litres tu peux déjanter quelques fois.....

Tu parles d'une précision .... Ca leur permet de savoir au bout de combien de temps le client lambda va revenir les voir pour une intervention sur le véhicule ...