Follow us on Facebook Linked In
S'inscrire
Page 1 sur 3 123 DernièreDernière
Affichage des résultats 1 à 20 sur 50

Discussion: Blocage differentiel

  1. #1
    Pas de rayure Avatar de PIRATE66
    Inscrit
    janvier 2007
    Localisation
    PERPIGNAN
    Messages
    161
    Véhicule
    Patrol 260 3.3 D

    Blocage differentiel

    voila j'ai un petit problème ! ou pas ?
    Je voudrais savoir si c'est normal quand je me mets en 4X4 et qu'il y a une roue avant et une roue arrière dans le vide peu importe lesquelles, je perds toute motricité ? exemple : croisement des ponts dans un fossé 2 roues patinent et 2 roues n'avancent plus
    Si c'est normal y a t'il un reméde pour que le pont avant soit en blocage total
    merci

  2. #2
    Avatar de gr-55
    Inscrit
    juin 2004
    Localisation
    meuse
    Messages
    47 557

    Tout à fait normal !
    Pour éviter cela, il te faut un blocage de différentiel (à l'avant ou à l'arrière)...
    J'ai choisi d'être heureux parce que c'est bon pour la santé... (Voltaire)

  3. #3
    Quatre-quatreux Avatar de Wonder TITI
    Inscrit
    avril 2005
    Localisation
    BOUZY
    Messages
    893

    Très très peu de 160 (avatar) ont un glissement limité à l'arrière et encore moins à l'avant... Quand au bloc diff, il n'y en a eu aucun en montage d'origine...
    LE 160 ne peut pas être parfait....

  4. #4
    Sorti de l'ornière Avatar de ximiste64
    Inscrit
    juin 2006
    Localisation
    Pays Basque
    Messages
    1 002

    tu peux monter des freins séparés à l'arrière !!!!!!!!!!!!!
    y60 de 95 body +10 kit +12 pneus 37/12.5/15 creppy crawler sur du 10/15 shnorkel airflow turbo 1 bars

  5. #5
    Pas de rayure Avatar de PIRATE66
    Inscrit
    janvier 2007
    Localisation
    PERPIGNAN
    Messages
    161
    Véhicule
    Patrol 260 3.3 D

    Blocage diferenciel

    merci à vous je pensais que ça y était déjà d'origine un peu mauvais le 160 sur ce coup mais je vais vite régler le problème

  6. #6
    Quatre-quatreux Avatar de Wonder TITI
    Inscrit
    avril 2005
    Localisation
    BOUZY
    Messages
    893

    ET comment???

  7. #7
    Pas de rayure Avatar de PIRATE66
    Inscrit
    janvier 2007
    Localisation
    PERPIGNAN
    Messages
    161
    Véhicule
    Patrol 260 3.3 D

    Blocage diferenciel

    je ne sais pas encore mais déjà je vais démonter le pont et après on verra.
    Dès que j'ai trouvé je le mettrai sur le site je suis mécano et inventif faites moi confiance

  8. #8
    Sorti de l'ornière Avatar de ximiste64
    Inscrit
    juin 2006
    Localisation
    Pays Basque
    Messages
    1 002

    aie aie aie je crains le pire !!!!!!!!!!!!!!
    y60 de 95 body +10 kit +12 pneus 37/12.5/15 creppy crawler sur du 10/15 shnorkel airflow turbo 1 bars

  9. #9
    Baroudeur Avatar de StéphaneB
    Inscrit
    février 2005
    Localisation
    Alpes Maritimes
    Messages
    2 382

    Les baroud (160, 260) sont au mieux équipés d'un différenciel à glissement limité sur le pont arrière. A l'avant, il n'y a rien!
    Soit tu n'a pas de glissement limité, soit il est mort, soit il y en a un mais l'huile de pont n'est pas la bonne!
    Pour la modif tu veux faire quoi? Condamner le différenciel arrière?
    Ou peut être monter un blocage "maison"?

  10. #10
    Avatar de Pierre Grosjean
    Inscrit
    mars 2005
    Localisation
    92 et 88
    Messages
    51 573
    Véhicule
    Patrol Y61 3.0 Di
    Pierre Grosjean fait partie du groupe Premium !

    Slt,
    il faudra que tu m'expliques comment ton troll peut avoir deux roues qui ne touchent pas terre
    Un plan est défini par trois points
    Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)
    Y 61 Long de 2001

  11. #11
    Baroudeur Avatar de steffi
    Inscrit
    juin 2004
    Localisation
    Corse
    Messages
    5 456

    il es en equilibre sur une roue de chaque train opposé
    je n avance pas vite,mais je ne recule jamais...

    Y60 BORDEAU ET GRIS,devenu blanc !!!

  12. #12
    Avatar de Pierre Grosjean
    Inscrit
    mars 2005
    Localisation
    92 et 88
    Messages
    51 573
    Véhicule
    Patrol Y61 3.0 Di
    Pierre Grosjean fait partie du groupe Premium !

    Dur, dur cet équilibre .... il ne faut pas éternuer
    Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)
    Y 61 Long de 2001

  13. #13
    Baroudeur Avatar de steffi
    Inscrit
    juin 2004
    Localisation
    Corse
    Messages
    5 456

    ouais mais c'est ce que j'ai compris......
    je n avance pas vite,mais je ne recule jamais...

    Y60 BORDEAU ET GRIS,devenu blanc !!!

  14. #14
    Avatar de françois Roland
    Inscrit
    mars 2005
    Localisation
    gironde
    Messages
    7 496
    Véhicule
    Patrol 160 2.7 D

    Je pense qu'il est en limite d'adherence plus que "roue en l'air"

    Concretement en "croisement de pont"
    Patrol 160 de 1985 Moteur 2.7l Perkins, body +7, jumelles +10, PC, PB, barre latérales, Treuil avant, Treuil arriere, blindages

  15. #15
    Pas de rayure Avatar de PIRATE66
    Inscrit
    janvier 2007
    Localisation
    PERPIGNAN
    Messages
    161
    Véhicule
    Patrol 260 3.3 D

    Bloquage diferenciel

    et oui j'ai voulu tester un petit et tout timide croisement de roues entre deux dunes pas trol mal réussi jusqu'à ce qu'une roue perde son adhérence en gros j'ai voulu essayer de faire com titi 83 mais je pense que ça serait utile de trouver une petite astuce pour bloquer le pont arrière momentanément dans certain cas
    bonne recette : donner moi 4 roue , un moteur et je vous en fais une machine de guerre.... après reste plus qu'a mètre un ÂNE au volant haha

  16. #16
    Avatar de françois Roland
    Inscrit
    mars 2005
    Localisation
    gironde
    Messages
    7 496
    Véhicule
    Patrol 160 2.7 D

    Re: bloquage diferenciel

    Citation Envoyé par PIRATE66
    je pense que ça serait utile de trouver une petite astuce pour bloquer le pont arrière momentanément dans certain cas

    ça s'appelle un blocage de différentiel, et ça coûte 1200€ chez ARB
    Patrol 160 de 1985 Moteur 2.7l Perkins, body +7, jumelles +10, PC, PB, barre latérales, Treuil avant, Treuil arriere, blindages

  17. #17
    Pas de rayure Avatar de PIRATE66
    Inscrit
    janvier 2007
    Localisation
    PERPIGNAN
    Messages
    161
    Véhicule
    Patrol 260 3.3 D

    Bloquage de diferenciel

    oui je suis bien d'accord et je sais ce que c'est quoique c'est quoi déjà non ce que je voulais dire c'est un petit truc artisanal à la portée de toutes les bourses
    bonne recette : donner moi 4 roue , un moteur et je vous en fais une machine de guerre.... après reste plus qu'a mètre un ÂNE au volant haha

  18. #18
    Quatre-quatreux Avatar de sven
    Inscrit
    octobre 2004
    Localisation
    biscarrosse
    Messages
    333

    Citation Envoyé par Pierre GROSJEAN
    Slt,
    il faudra que tu m'expliques comment ton troll peut avoir deux roues qui ne touchent pas terre
    Un plan est défini par trois points
    va falloir que tu te mettes au TT toi, le forum ça ne suffit pas ! ! ! ! il est extrêmement simple de mettre une auto sur 2 roues en trial, surtout en croisement, en latéral c'est plus dur, mais avec de bonnes ornières y'a moyen !
    110V8 4.6l ligne inox injection 36x12.5x15 ponts de troll GR . . .

  19. #19
    Quatre-quatreux Avatar de sven
    Inscrit
    octobre 2004
    Localisation
    biscarrosse
    Messages
    333

    Re: bloquage diferenciel

    Citation Envoyé par françois ROLAND
    Citation Envoyé par PIRATE66
    je pense que ça serait utile de trouver une petite astuce pour bloquer le pont arrière momentanément dans certain cas
    ça s'appelle un blocage de différentiel, et ça coûte 1200€ chez ARB
    530€ sur Ebay, mais avec le port et les taxes c'est 750€ maxi
    110V8 4.6l ligne inox injection 36x12.5x15 ponts de troll GR . . .

  20. #20
    Avatar de françois Roland
    Inscrit
    mars 2005
    Localisation
    gironde
    Messages
    7 496
    Véhicule
    Patrol 160 2.7 D

    Re: bloquage diferenciel

    Citation Envoyé par sven


    530€ sur Ebay , mème avec le port et les taxes c'est 750€ maxi
    Mais pour trouver le bon, c'est la loterie.

    A moins que tu n'aies un filon pour tous les modèles ?
    Patrol 160 de 1985 Moteur 2.7l Perkins, body +7, jumelles +10, PC, PB, barre latérales, Treuil avant, Treuil arriere, blindages

 

 
Page 1 sur 3 123 DernièreDernière

Discussions similaires

  1. Y60 : blocage différentiel
    Par Max57 dans le forum Electricité & Electronique
    Réponses: 7
    Dernier message: 14/03/2011, 19:47
  2. Y60 : blocage différentiel
    Par david10 dans le forum Blocages
    Réponses: 3
    Dernier message: 13/08/2010, 23:12
  3. Blocage de differentiel
    Par fredi dans le forum Blocages
    Réponses: 5
    Dernier message: 28/02/2009, 16:50
  4. Blocage de differentiel
    Par goran dans le forum Blocages
    Réponses: 4
    Dernier message: 19/05/2007, 23:33
  5. blocage differentiel
    Par marco polo dans le forum Blocages
    Réponses: 9
    Dernier message: 29/08/2004, 13:57

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  
Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 04:38.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2
Copyright © 2014 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO
Forum Modifications By Marco Mamdouh
Donation System provided by vBDonate (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.1.3 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright © 2003 Patrol-Gr.net - inscrit CNIL N° 878285
vBulletin Skin By: PurevB.com