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Messages des blogs récents

  1. Restauration Patrol Gr Y60 2.8td 1994

    par , 03/12/2016 à 07:26
    Quelques autres photos du remontage de la partie châssis.
    J’ai changé le kit distri et au moment du montage j’ai trouvé une fuite de gasoil sur le joint spy de la pompe à injection.
    Le joint de cache culbuteur a été changé.
    Le faisceau électrique a été refait en partie à cause du branchement pirate de l’attache remorque.
    J’ai aussi monté une clim. J’ai eu location de faire une super affaire, 60€ tout le kit de clim pour y60.
    Donc là on est vers mi-janvier 2016
    ...
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  2. Rassemblement PGR [3, 4 et 5 juin 2017]

    par , 21/11/2016 à 14:18
    Le rassemblement du site www.patrol-gr.net évolue !
    Un nouveau terrain dans le centre de la France, plus accessible, plus grand, des parcours allant du chemin pour les novices au bourbier sans fond et bien collant
    où les plus téméraires se précipiteront avec leurs montures. Bref du spectacle sans arrêt sur les 500 Ha de terrain.
    Pour la première fois, PGR fait son rassemblement au Centre tout-terrain des Beaupinières d’Availles-Limouzine (86 Vienne).

    Une
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  3. Restauration Patrol Gr Y60 2.8td 1994

    par , 19/11/2016 à 19:08
    Comme dis précédemment, il a fallu reprendre tous les taraudages et filetages (en filetages, je crois qu’il n’y avait que les 2 fixations d’amortisseur arrière).
    Dommage que le brillant de la galva s’estompe rapidement, vous le verrez sur les photos qui suivent.
    J’avais oublié de dire qu’en attendant le retour du châssis, je n’ai pas chômé. Les ponts et le réservoir ont été dégraissés, brossés comme on pouvait, traités au Rustol puis 2 couches de noir Julien.
    Pour les tirants, ...
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  4. Restauration Patrol Gr Y60 2.8td 1994

    par , 17/11/2016 à 20:48
    Le châssis a été sablé pour l'extérieur et trempé dans différents bains pour décaper l'intérieur. Puis il est passé dans la galva.
    Voilà le retour du châssis le 02/10/15.
    J'ai choisi de le galvaniser pour l'efficacité du traitement et le gain de temps. La partie châssis m'a couté 550€ et 50€ pour le tas de petites pièces que je lui avais apporté en plus.
    Pour vous faire un petit retour d'expérience, il aurait fallut laisser visser dans tous les taraudages les vis et les écrous ...
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  5. Restauration Patrol Gr Y60 2.8td 1994

    par , 17/11/2016 à 20:33
    Donc maintenant que j’ai 3 fois le volume de la voiture (il faut de la place de stockage ), il faut savoir comment on continu. Je répare la caisse ou je la change, je dépouille le châssis pour le traiter ou je le nettoie comme ça et barbouille par-dessus.
    Comme je n’aime pas faire les choses à moitié et vu là où j’en suis, j’ai décidé de réparer ma caisse et de galvaniser le châssis.
    On est le 05/09/15 quand le châssis est nu et chargé sur la remorque. A ce stade, on peut dire ...

    Mis à jour 18/11/2016 à 08:05 par Jétroll

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