bigboss369 Posté(e) : 18 avril 2016 Partager ce message Posté(e) : 18 avril 2016 hello confrère français! bon pour expliquer brièvement la situation, je me suis pris un yellow sticker sur le patrol pour mes pneus arrière un temps soit peut usé... , je m’explique, ici en Australie quand vous vous faites arrêter et quelque chose ne va pas, comme ici des pneu très usé, vous ne prenez pas d'amendes mais un yellow sticker, qu'on vous colle a l’intérieur du pare brise, et vous obligent a remplacer les pièces défectueuses sous 10 jours et de le faire passer au "vehicul inspection" ($90) pour contrôler leur remplacement... bon jusqu'ici vous me direz c'est cool, mais pas de bolle, car ils vérifie l'ensemble de la voiture! et ils ne rigole pas, le moindre petit jeux dans une rotule, le moindre petit suintement d'huile, même une petite déchirure sur le siège conducteur vous êtes recalé... et la vous avez 28jours pour représenter le véhicule a l'inspection avec $250 a payer a la clef... autant vous dire qu'avec un Y60 de 92, c'est pas gagné! du coup j'ai passé la semaine a chercher les petits défaut et à y remédier, et la ce soir en rentrant du boulot, en croisant un camion j'ai reçu un petit cailloux qui m'a fait un belle impacte... pile poil en plein dans mon champ de vision! donc impossible a camoufler avec un autocollant... j'en viens donc enfin a ma question, est il facile ou pas de changer un pare brise sur un Y60? si oui auriez vous quelques brèves explications sur le démontage/remontage? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb69 Posté(e) : 18 avril 2016 Partager ce message Posté(e) : 18 avril 2016 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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