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Interview de Françoise Graciet-Hollender et Franck Daurelle par RBI


kriyo

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Une superbe interview, en français, de Françoise et Franck par RBI (Rallye Breslau International).

 

Les organisateurs du Breslau (RBI) ont concocté cette année, une série de plusieurs vidéos (malheureusement non traduites, et c'est pour cette raison que je ne les ai pas mises en ligne :2 (22):)

 

La septième de ces vidéos est entièrement consacrée à Françoise et Franck : leur rencontre, la préparation, la compétition, leurs avis, leurs émotions ... Nos amis se livrent sans réserve dans cette interview qui nous fait découvrir un peu plus, et sous des angles bien différents, ce couple vraiment pas comme les autres.

 

A déguster sans modération !!!

 

[video=youtube_share;xK8oy7Vc5nM]

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Wow, merci de nous rendre hommage de cette façon! C'est cool

Pour nous, toute cette aventure est comme une seconde nature, et une façon de se déconnecter totalement ou presque de notre vie de tous les jours.

Si certains d'entre vous s'intéressent à cette course, ou à d'autres de ce type, n'hésitez pas à me poser des questions, j'y répondrai toujours avec plaisir.

Nous allons repartir là bas en 2017, mais il y aura quelques surprises, des nouveautés!

Bonne fin de journée à tous et encore merci

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Allez soyons fou, et vu qu'on ne recule devant rien sur PGR, petite interview en direct avec Françoise:2 (26): :

 

Françoise, il y a des innovations au niveau du règlement cette année (notamment sur les catégories et les types de véhicules qui peuvent y participer).

 

- Peux tu nous en dire un peu plus à ce sujet ?

- Le Mandubien sera t'il toujours dans la même catégorie ?

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Allez soyons fou, et vu qu'on ne recule devant rien sur PGR, petite interview en direct avec Françoise:2 (26): :

 

Françoise, il y a des innovations au niveau du règlement cette année (notamment sur les catégories et les types de véhicules qui peuvent y participer).

 

- Peux tu nous en dire un peu plus à ce sujet ?

- Le Mandubien sera t'il toujours dans la même catégorie ?

 

Il n'y avait que deux catégories au Breslau jusque là : Extreme et CrossCountry

Mais certains concurrents se plaignaient de la différence de préparation entre les véhicules (course au sur-équipement) et aussi, je pense que le Breslau veut plus de monde, donc encourager les véhicules non préparés à participer (ça fait des rentrées, ça permet d'amortir les frais de structure)

 

Il y aura donc, à l'intérieur de chaque catégorie, deux classes, Limited et Open

 

Les Limited sont vraiment des véhicules de série ou presque, tout doit correspondre à ce qui est écrit sur la carte grise

 

Les Open sont les autres, donc nous, puisque nous roulons avec une direction hydraulique par exemple

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

Mais nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooonnn ! ta écrasé mon post ! elle répondra pas à ma question existentielle ! lol !

Et le dém s'est bien passé ?

Biz à tous

 

Le déménagement s'est bien passé, merci. Nous avons 4 fois plus de place qu'avant, ce qui n'est pas rien!

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françoise,

 

Donc, si on résume, tu te retrouves cette année encore contre tout les protos à ponts portiques, souvent plus léger et plus puissant ?

 

Le superbe pilotage de Franck et ta science de la navigation devra faire encore toute la différence.

 

As tu déjà des infos sur le tracé de cette année, et si oui, te permettra t'il, a priori, de rivaliser avec tout ces protos ?

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françoise,

 

Donc, si on résume, tu te retrouves cette année encore contre tout les protos à ponts portiques, souvent plus léger et plus puissant ?

 

Le superbe pilotage de Franck et ta science de la navigation devra faire encore toute la différence.

 

As tu déjà des infos sur le tracé de cette année, et si oui, te permettra t'il, a priori, de rivaliser avec tout ces protos ?

 

Là tu parles du Croatia Trophy, car il n'y a pour l'instant pas de tels protos sur le Breslau.

Et de toute façon, au Breslau, c'est le mélange entre une bonne navigation et un bon pilotage qui compte, alors qu'au Croatia Trophy, la moindre erreur de pilotage peut conduire à la catastrophe

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

C'est une course formidable mais le budget est beaucoup trop élevé pour nous.

Et le sable n'est pas la tasse de thé de Franck, qui préfère la forêt et la boue...

 

Je parlais de l'AER, Ouargla

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là tu parles du croatia trophy, car il n'y a pour l'instant pas de tels protos sur le breslau.

Et de toute façon, au breslau, c'est le mélange entre une bonne navigation et un bon pilotage qui compte, alors qu'au croatia trophy, la moindre erreur de pilotage peut conduire à la catastrophe

 

- - - - - - - - - - mise à jour du message - - - - - - - - - -

 

 

 

je parlais de l'aer, ouargla

 

oui oui !

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Oui, tu as raison, oups:2 (20):

 

En parlant du Croatia Trophy, pas d'autres futurs participations en vue ?

 

Nous ne serons pas prêts cette année, mais nous comptons bien y retourner!

A présent, les ponts portiques seront obligatoirement en Trophy Class, et nous n'aurons donc plus cette concurrence à supporter à l'avenir

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Merci beaucoup Françoise d'avoir répondu à nos questions en live !!!:2 (26):

 

 

Je te propose qu'on se retrouve un peu plus tard dans la saison pour une nouvelle interview afin d 'évoquer, avec toi, ta préparation pour le Balkan Offroad et rentré un peu plus dans le vif du sujet.

(Nous essayerons de caler une date et une heure, si tu es d'accord, afin que les membres puissent préparer leurs questions. je reviendrai vers toi dans ce sens dans quelques temps:2 (26):)

 

En attendant, merci encore Françoise et tout nos encouragements de la part de PGR !!!:bravo_bis:

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  • 1 mois plus tard...
  • Administrateur

J'ai rencontré Françoise et Franck hier soir à l'inauguration des nouveaux bâtiments de euro4x4parts à coté de Bayonne, il y aura une grande nouveauté pour leur équipage dans moins de 4 mois :2 (26):

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Dommage que l'on n'ait pas disposé de plus de temps lors de cette inauguration, Jeff, mais, oui, effectivement, nous vous tiendrons au courant le moment venu et vous donnerons priorité, car vous montrez un interêt pour notre équipage que nous ne sommes pas prêts d'oublier. Merci à vous tous !

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