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PSA ne licencie personne si j'ai bien compris ..... les départs ne sont pas renouvelés

 

Disons qu' il n'y aura probablement pas de licenciements secs, certes. Mais des licenciements économiques, avec embauche de 500 Chinois dans le nouveau bureau d'étude de Shangaï, sous prétexte que "pour vendre des voitures aux Chinois, il est mieux de les concevoir en Chine".

 

Cela reviendrait il à reconnaitre un certain protexionisme chinois, face à notre passoire européenne? :2 (21):

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  • Référent Mécanique

je peux dire que j'ai connu ça dans mon ancienne boite et les "licenciés" avaient un très, très large sourire Surtout ceux de 55 ans et plus :2 (14):

Maintenant qu'il y ait dans les autres pays des antennes avec des autochtones c'est normal et que je sache Toy dans le Nord le fait et personne ne trouve à y redire

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C'est vrai que des "mise en pré retraite" de gros groupes, on en croise un certain nombre sur les bateaux en croisière, et ils n'ont pas l'air mécontent du chèque de départ qu'ils ont touché ! J'ai même croisé un DRH de gros groupe, chargé de faire un très gros plan social .... et qui s'est mis dedans !

 

Malheureusement, ce n'est pas le cas de tout le monde.

 

Par contre ce que je trouve beaucoup plus inquiétant, c'est que le plan de suppression de poste de PSA est une anticipation d'une baisse d'activité sur l'Europe pour les cinq années à venir.

 

Et là, y'a pas que les mecs de PSA qui vont souffrir, et beaucoup plus !

 

J'avoue que je suis aussi actuellement en redéploiement de mon activité (pas de salarié, donc c'est plus facile), en anticipation d'une crise sévère.

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pour mémoire, le meilleur des plans sociaux ou de restructuration, quel que soit son nom, est à la charge de la collectivité.

 

Je comprends que celui qui recoit un chèque soit heureux, mais les prestations sociales dont il bénéficiera restent à la charge du contribuable....

 

Ces fameuses primes de départ servent à adoucir les réductions d'effectif, certains espèrent en bénéficier et partir plus tôt en retraite, mais c'est un mauvais calcul; qui financera ces retraites avec ces supressions d'emploi???? Les Chinois??

 

Nous devons nous inquiéter du maintien de l'emploi dans notre pays. Je trouve ahurissant que les conséquences de ces plans en terme d'emplois supprimés n'indignent personne.

 

Le plus engagé des salariés devient un ultralibérale dès qu'on lui glisse un chèque avec deux ans de retraite offerts...

 

L'expression "acheter la paix sociale" prend toute son ampleur...

 

PS: Pour ceux qui bénéficient de ces plans, pensez à en mettre une part de coté pour vos enfants ou apprenez leur le Chinois, ils deviendront sous traitants...

 

:2 (10): je sais je suis de mauvais poil, mais ça m'énerve.

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  • Référent Mécanique

le chèque de départ est financé/payé par l'Entreprise pas pas la Collectivité

et après tu touches en gros 70% de ton ex salaire mais par les ASSEDIC ... mais tu as alimenté sa caisse par des ponctions sur tes feuilles de paie (au moins pendant plus de 35 ans pour les 57 ans)

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le chèque de départ est financé/payé par l'Entreprise pas pas la Collectivité

et après tu touches en gros 70% de ton ex salaire mais par les ASSEDIC ... mais tu as alimenté sa caisse par des ponctions sur tes feuilles de paie (au moins pendant plus de 35 ans pour les 57 ans)

 

Je suis le premier à être volontaire pour payer des charges qui financeront les besoins et la retraite de nos anciens comme ils l'ont fait avant nous, ce qui me gene plus, c'est que l'on gomme les supressions de poste en les déguisant en départ volontaire....

 

Meme si je comprends ton point de vue sur les cotisations, on passe d'une situation de salarié cotisant qui disparait à un chomeur de plus( et à long terme puisque le poste n'est pas remplacé).

 

Les cotisations ASSEDIC ne sont pas de l'épargne, c'est une solidarité nationale visant à assurer les salariés en cas d'accident de parcours, et non en cas d'arrangement avec des entreprises bénéficiaires qui modifient la structure de leur masse salariale. :2 (21):

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:2 (3): Oui, bizarre comme réflexion de la part d'un Trolleur ! :2 (15):

 

Et acheter des voitures françaises fabriquées en Roumanie, alors que certaines Toyota sont fabriquées en France....

 

Qu'est-ce que ça veut dire aujourd'hui "acheter français" ? :2 (21):

 

j' ai parlé de berlines pas de 4x4 ...et d' ailleurs on aurait de mal a acheter un 4x4 Français !!! Je ne vois pas ce que ma réflexion a de bizarre , les Allemands achètent des berlines Allemandes et leur industrie automobile ce porte très bien

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:2 (3): Oui, bizarre comme réflexion de la part d'un Trolleur ! :2 (15):

 

Et acheter des voitures françaises fabriquées en Roumanie, alors que certaines Toyota sont fabriquées en France....

 

Qu'est-ce que ça veut dire aujourd'hui "acheter français" ? :2 (21):

 

j' ai parlé de berlines pas de 4x4 ...et d' ailleurs on aurait de mal a acheter un 4x4 Français !!! Je ne vois pas ce que ma réflexion a de bizarre , les Allemands achètent des berlines Allemandes et leur industrie automobile ce porte très bien

 

100 % d' accord avec toi ...

 

Les français achètent toujours "au moins cher" et ne pensent pas qu' ils mettent en péril nos propres emplois.

Dans ma famille, j' ai 7 personnes qui bossent chez PSA ... je trouve assez normal d' acheter une Pigeot ...

 

Pour en revenir au WRC ... on va dire que ça fait de la pub ... très chère ... mais c' est de la pub !!!

 

:2 (10): Par contre ce que je trouve anormal c' est que Mr Loeb est français ... un con de Président lui a filé la Légion d' honneur ... mais maintenant il nous encule tous en habitant en Suisse pour ne pas payer d' impôts !!! :2 (10):

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j' ai parlé de berlines pas de 4x4 ...et d' ailleurs on aurait de mal a acheter un 4x4 Français !!!

 

En vrai 4x4, tu as encore le A3 ou le P4 de chez AUverland/Panhard mais effectivement, en tant que civil, tu peux avoir du mal à en acheter.

 

Sinon, Dangel continue sa production

 

Il reste encore Volteis, un 4x4 électrique.

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j' ai parlé de berlines pas de 4x4 ...et d' ailleurs on aurait de mal a acheter un 4x4 Français !!!

 

En vrai 4x4, tu as encore le A3 ou le P4 de chez AUverland/Panhard mais effectivement, en tant que civil, tu peux avoir du mal à en acheter.

 

Sinon, Dangel continue sa production

 

Il reste encore Volteis, un 4x4 électrique.

 

Mais je confirme, dur et cher d'acheter un 4x4 français,

 

Heureusement qu'il nous reste Lada pour avoir des 4x4 pas cher...

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