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Carte grise


wil01

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C'est la taxe voulu par les escrollos d'hier, or depuis quelques mois la donne a changé, donc gare à l'avenir :2 (21):

Un bon conseil pour ne pas payer cette taxe de m......, ne pas acheter de voiture neuve, et préférer une occasion récente. :2 (15):

Si je conclu pour le grand Cherokee et ses 23 CV je serais très content de me faire un restaurant de plus avec môman sur le compte de ces guignols. D'ailleurs pour fêter ma non contribution financière, ce sera champagne du début à la fin du repas. :2 (15)::2 (15)::2 (15):

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A partir du 1er juin 2004 :2 (10)::2 (10)::2 (10):

C'est pour ça que mes véhicules US sont tous d'avant cette date, et surtout, ils sont tous les 2 au gpl :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

2009 pour la surtaxe annuelle.

2004 c'est la surtaxe CO2 payable à la carte grise.

 

Pour les véhicules immatriculés en 2012, c'est à partir de 190 g....

 

http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml

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A partir du 1er juin 2004 :2 (10)::2 (10)::2 (10):

C'est pour ça que mes véhicules US sont tous d'avant cette date, et surtout, ils sont tous les 2 au gpl :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Désolé les modos mais comme je tiens un amateur de véhicules US je demande des conseils. :2 (26):

J'ai deux GPL en vue , un 6 en ligne de 4 L en France et un V8 de 5.7 L en Suisse.

Alors voilà ma question: la révision du système gpl est-elle compliquée et donc onéreuse ou non. :2 (21):

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tout dépend du système gpl.

Dans la mesure du possible, privilégier la marque Prinz.

Sinon, il n'y a pas grand chose à faire, si ce n'est changer le filtre tous les 15000 km, les tuyaux caoutchouc tous les 2 ou 3 ans, et de temps en temps, un additif de nettoyage.

Tant que tu ne touche pas à la programmation, tu peux pratiquement tout faire toi-même :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

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C'est pour ton bien... pour te donner bonne conscience !

 

Tu pollues, mais tu as payé pour ça.......... :2 (15):

 

Polleur / Payeur, c'est une règle internationale, c'est une grande partie du budget des agences de l'eau. C'est ce qui permet des subventions pour les stations d'épuration, entre autre, histoire qu'à la campagne le prix du M3 ne soit pas à 10 euros.

 

Ça marche pour l'eau, l'air et plein d'autre choses.

 

Sauf pour une chose en France, l'agriculture, mais ce n'est pas le débat.

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tout dépend du système gpl.

Dans la mesure du possible, privilégier la marque Prinz.

Sinon, il n'y a pas grand chose à faire, si ce n'est changer le filtre tous les 15000 km, les tuyaux caoutchouc tous les 2 ou 3 ans, et de temps en temps, un additif de nettoyage.

Tant que tu ne touche pas à la programmation, tu peux pratiquement tout faire toi-même :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

Merci :2 (26):

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