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Pour ou contre les appel de phare pour signaler les papa22 ...


christrol33

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Bonjour a tous ,

Je lance un peu le debat car personnelement je suis contre !

Je suis chauffeur PL et je suis toute la journee sur la route et je les croise de plus en plus souvent , pour notre securité ! Il ne font que leur travail ...

Et en faisant appel de phare qui vous dit que vous ne le faite pas aux mauvaises personnes ( voleur,braqueur,kidnapeur...)

Ces mauvaises personnes sont renseignées sur la presence des papa22 c est dommage pour nous , pour notre securité ....

Ce n est que mon petit avis...

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  • Référent Mécanique

c'est vrai que pour les malhonnêtes c'est la route qui est le plus à craindre pour eux ........

 

Je ne signale pas les petits en bleu lorsqu'ils ne sont pas cachés pour te ba*ser mais si c'est l'inverse Si (sauf si madame est à coté car elle n'aime pas !)

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Je vous livre mon texte, qui va certainement faire débat, mais qui a cependant fait cas d'école.

 

Je dédie cette histoire à tous ceux qui espèrent des appels dephares pour connaître la position d'un véhicule de gendarmerie ouqui en font pour le signaler aux autres :

 

 

« Ce jour là, Nathalie ne travaillait pas, et elle en adonc profité pour se décider à aller faire un petit footing autourdu lotissement où elle réside. Baladeur sur les oreilles, elle n'apas entendu le véhicule arriver derrière elle, elle l'a vu stopper,puis comme arrachée à la route, en un instant elle s'est retrouvéedans un coffre, dans le noir , et a vite compris ce qui se passait.Par miracle, elle avait son téléphone portable sur elle et elle estparvenue à faire le 17 et a avisé le centre opérationnel de lagendarmerie sans toutefois pourvoir dire où le véhicule sedirigeait.

Les gendarmes se mobilisent et mettent en place tout un réseau depoints de contrôles pour contrôler le maximum de véhicules ettenter de retrouver Nathalie. En vain, et plus d'appels de Nathalie.

Les gendarmes ont retrouvé le véhicule de l'auteur, interpellél'individu. Nathalie, elle, est morte, violée et étranglée dans unbois, au bord d' une petite route de campagne.

Au cours de sa garde à vue , entendu sur les circonstances del'enlèvement et de sa fuite vers l'endroit où il a eu tout leloisir de violer sa victime et de l'achever, il déclarera auxgendarmes que c'est grâce aux appels de phares qu'il a réussi àcontourner les dispositifs mis en place et qu'il est parvenu à sesfins. »

 

 

Dans ce coffre, ce jour là, Nathalie, femme mariée, avec deuxenfants, aurait pu s'appeler autrement, n'avoir que 6 ans, 10 ans, etil y a fort à parier que d'autres Nathalie, d'autres enfantsn'auront pas la chance que le véhicule de leur ravisseur soit arrêtépar des gendarmes à leur recherche.

 

 

À méditer...........................................

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pour moi si les gendarmes sont cachés je fais des appels, après pour les contrôles routiers à chacun d'assumer son assurance, son alcoolémie ou son permis ou l'état de son véhicule

des gendarmes poussent même le vise à se cacher dans l'herbe sur les bas coté et ce jour si personne n'avait pris la peine de me prévenir avec un appel de phare les trolls seraient plein de poussière au fond du garage (pour Pierre j'étais en moto pas en tracteur :2 (15)::2 (15):)

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C'est un cas de conscience que chacun assume.................les voitures d'aujourd'hui sont assez bardées d'instruments qui signalent qu'on dépasse la vitesse ou d'appareils qui signalent les radars, alors..................Que chacun fasse ce qu'il veut en toute responsabilité. :eveque:

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En creant ce debat ....c est exactement a l histoire de papikawa que je pensais.....apres s il se cache pour radariser vous serrez peut etre content qu il choppe un chauffard qui roule bien plus qu autorisé et qui a faillit renverser votre gamin , car s il ne s etait pas cache il ne l aurait pas coincé !

Maintenant je suis comme tout le monde sur la route je ne suis pas blanche neige .. mais certain comportement m aggace un peu....

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Je suis favorable, et le fait, à l'avertissement de tous contrôles de vitesse !

Idem pour les contrôles alcootest du vendredi soir bien placés au croisement des routes qui desserve et les seuls troquets du coin et tous les petits hameaux de montagne ... et où après avoir bu 2 bières avec les collègues tu te fais retirer x points, paye xx € d'amende et est limite considéré comme un terroriste :2 (21):

 

En aucun cas je ne signalerai un contrôle autre que les 2 évoqués ci-dessus (Épervier, alerte enlèvement ou autre)

 

 

pour notre securité ! Il ne font que leur travail ...

Désolé mais les contrôles de vitesse ne sont QUE la partie la plus facile et la plus rentable (financièrement comme statistiquement, mais aussi la moins risquée) mais reste très loin du travail normalement demandé* et qui est, pendant ce temps, délaissé :2 (20):

 

*pour la Gendarmerie : sécurité en zone rurale, missions de police judiciaire, assistance et secours, maintien de l'ordre, défense du territoire et des points sensibles (dont Vigie Pirate, que les militaires se tapent en continu depuis 1995), etc ...

 

C'est sensiblement la même chose pour la Police.

 

Et je vais aller plus loin : s'il y avait moins de "papa22" mobilisés dans la très lucrative répression routière, ils auraient plus de temps pour s'occuper et des cités et des fichés S, et peut-être que certains attentats auraient pu être évités ...

Mais cela reste un avis personnel :2 (17):

 

PS : chez moi, suite à restructuration, pour déposer une plainte il faut compter presque 1h de route (aller, autant au retour) car la Brigade locale (20 mn) est maintenant fermée ... au public ! Ce qui n'empêche pas les Gendarmes de toujours y habiter et de partir de la dite Brigade pour mettre un radar embusqué juste à côté :2 (21):

Tu les appelles pour un problème de voisinage avec agression, on te répond qu'il n'y a pas de personnel disponible, dans la foulée tu descends chercher ton pain (15-20 mn de route de campagne) et là tu tombes sur un radar embusqué dans le patelin au niveau du panneau 50 (panneau qui a été déplacé de 150 m sur la ligne droite, histoire "d'agrandir l'agglomération") ... nous n'avons pas le même sens des priorités.

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Je suis favorable, et le fait, à l'avertissement de tous contrôles de vitesse !

Idem pour les contrôles alcootest du vendredi soir bien placés au croisement des routes qui desserve et les seuls troquets du coin et tous les petits hameaux de montagne ... et où après avoir bu 2 bières avec les collègues tu te fais retirer x points, paye xx € d'amende et est limite considéré comme un terroriste :2 (21):

 

En aucun cas je ne signalerai un contrôle autre que les 2 évoqués ci-dessus (Épervier, alerte enlèvement ou autre)

 

 

 

Désolé mais les contrôles de vitesse ne sont QUE la partie la plus facile et la plus rentable (financièrement comme statistiquement, mais aussi la moins risquée) mais reste très loin du travail normalement demandé* et qui est, pendant ce temps, délaissé :2 (20):

 

*pour la Gendarmerie : sécurité en zone rurale, missions de police judiciaire, assistance et secours, maintien de l'ordre, défense du territoire et des points sensibles (dont Vigie Pirate, que les militaires se tapent en continu depuis 1995), etc ...

 

C'est sensiblement la même chose pour la Police.

 

Et je vais aller plus loin : s'il y avait moins de "papa22" mobilisés dans la très lucrative répression routière, ils auraient plus de temps pour s'occuper et des cités et des fichés S, et peut-être que certains attentats auraient pu être évités ...

Mais cela reste un avis personnel :2 (17):

 

PS : chez moi, suite à restructuration, pour déposer une plainte il faut compter presque 1h de route (aller, autant au retour) car la Brigade locale (20 mn) est maintenant fermée ... au public ! Ce qui n'empêche pas les Gendarmes de toujours y habiter et de partir de la dite Brigade pour mettre un radar embusqué juste à côté :2 (21):

Tu les appelles pour un problème de voisinage avec agression, on te répond qu'il n'y a pas de personnel disponible, dans la foulée tu descends chercher ton pain (15-20 mn de route de campagne) et là tu tombes sur un radar embusqué dans le patelin au niveau du panneau 50 (panneau qui a été déplacé de 150 m sur la ligne droite, histoire "d'agrandir l'agglomération") ... nous n'avons pas le même sens des priorités.

 

 

 

Je suis plutôt d'accord avec toi.

J'habite à la campagne.

La seule fois où j'ai eu besoin d'eux, ils n'étaient pas disponible et quand je suis parti de chez moi, ils jouaient aux jumelles dans le patelin d'à côté...

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Je suis plutôt d'accord avec toi.

J'habite à la campagne.

La seule fois où j'ai eu besoin d'eux, ils n'étaient pas disponible et quand je suis parti de chez moi, ils jouaient aux jumelles dans le patelin d'à côté...

 

Et bien moi dans ma campagne, ils jouent aussi des jumelles dans les patelins du coin ... mais à la demande des habitants (relayée par les Maires) qui en ont marre de l'incivisme des gens qui ne sont pas foutu de respecter le 50 km/h aux heures d'embauche et de débauche (même si on a plus de troquet chez nous :2 (15):) qui coïncident souvent avec les heures de ramassage scolaire.

Les premières fois, ils arrêtaient les gens au-dessus de 70km/H (pour une limitation à 50, mais sans vouloir prendre les gens en traître) : et bien ils avaient déjà beaucoup de boulot :2 (10):

 

Donc les appels de phare pour les gendarmes c'est non.

Par contre là où j'en fait beaucoup en ce moment, c'est à toutes les voitures "borgnes" que je croise soir et matin :2 (10):

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Punaise justement je me faisais la remarque: j'en vois de plus en plus, des borgnes... enfin, des voitures borgnes.

 

***********************************

 

Pour revenir aux voitures, il y a les borgnes et celles qui ont des feux de jour et du coup oublies de passer en feu de croisement à la tombée du jour, et ne sont donc souvent éclairées que de l'avant :2 (21):

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