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Phares cristal gr


BEBER13

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De ce que j'ai pu lire sur le forum, il ne faut pas s'attendre à une nette amélioration... :2 (21):

 

Au point de vue esthetique, c'est clair que c'est plus joli, surtout si tu prend avec veilleuse angel eyes (tout autour du phare).

 

J'avais voulu en monter mais cela obligeait à supprimer le réglage electrique des phares, donc j'ai laisser tomber. Sinon il faut percer le support d'origine car c'est souvent des optiques de golf 2 qui sont choisis et les fixations sont differentes.

 

Voila, j'espère que ça te servira :2 (15):

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Salut à toi Trolleur

j'en ai mis sur monY60 de chez Euro4x... cela fait très jolie par contre tu ne vérra pas mieux avec et pas homologué pour le control par contre je n'ais pas perdu le réglage électrique de la hauteur des phares, il faudrait que je monte des meilleurs apoules .

Ah j'ai oublié mes anciens phares le chrome étais à moitié parti avec la boue l'eau et l'age a+

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J' ai acheté des phares de Golf, découpé à la meuleuse les 3 pattes qui tenaient les anciens phares, boulonné ces pattes sur les nouveaux ... et ça donne ça:

 

vkhk4gojq9.jpg

 

1jx3kxpb1g.jpg

 

Je crois qu' on peut monter aussi des phares de Range Rover sans aucune modif ... avec la fonction "rechercher" tu devrais trouver ton bonheur.

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:2 (3): Tout dépend de l' état des anciens phares.

 

Pas de différence entre un phare "originel" neuf et un cristal neuf mais sur un phare de 15 ans, le fond réfléchissant a perdu pas mal de son efficacité.

Donc quitte à changer autant se faire plaisir ... et ça coute pas plus cher.

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:2 (3): Tout dépend de l' état des anciens phares.

 

Pas de différence entre un phare "originel" neuf et un cristal neuf mais sur un phare de 15 ans, le fond réfléchissant a perdu pas mal de son efficacité.

Donc quitte à changer autant se faire plaisir ... et ça coute pas plus cher.

 

tout a fait thierry :2 (15)::2 (26):

merci pour les infos.

peut etre le mieux , c' est de rajouter 2 antibrouillard :2 (21):

:2 (26):

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:2 (3): Tout dépend de l' état des anciens phares.

 

Pas de différence entre un phare "originel" neuf et un cristal neuf mais sur un phare de 15 ans, le fond réfléchissant a perdu pas mal de son efficacité.

Donc quitte à changer autant se faire plaisir ... et ça coute pas plus cher.

 

tout a fait thierry :2 (15)::2 (26):

merci pour les infos.

peut etre le mieux , c' est de rajouter 2 antibrouillard :2 (21):

:2 (26):

 

ou 2 longues portée :2 (15):

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=83128

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:2 (3): Tout dépend de l' état des anciens phares.

 

Pas de différence entre un phare "originel" neuf et un cristal neuf mais sur un phare de 15 ans, le fond réfléchissant a perdu pas mal de son efficacité.

Donc quitte à changer autant se faire plaisir ... et ça coute pas plus cher.

 

tout a fait thierry :2 (15)::2 (26):

merci pour les infos.

peut etre le mieux , c' est de rajouter 2 antibrouillard :2 (21):

:2 (26):

 

ou 2 longues portés :corse::mdr9::mdr9::mdr9:

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:2 (3): Tout dépend de l' état des anciens phares.

 

Pas de différence entre un phare "originel" neuf et un cristal neuf mais sur un phare de 15 ans, le fond réfléchissant a perdu pas mal de son efficacité.

Donc quitte à changer autant se faire plaisir ... et ça coute pas plus cher.

 

tout a fait thierry :2 (15)::2 (26):

merci pour les infos.

peut etre le mieux , c' est de rajouter 2 antibrouillard :2 (21):

:2 (26):

 

ou 2 longues portés :corse::mdr9::mdr9::mdr9:

 

ça dépends où tu veux éclairer :2 (15)::2 (15): devant toi ou à 500 mètres de toi :2 (15)::2 (15):

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