Branchement longue portée

Bonjour,

ce week end j'ai installé mes longues portées mais pas encore fait le branchement électrique.

Sachant que j'ai déjà prévu la place d'un inter dans habitacle je voudrais les brancher aussi sur mes phares en parallèle

Où dois-je repiquer l'alimentation le plus simplement possible ? jusqu'à mon relais bien sur

merci de m'éclairer...

merci pour les shéma.

Donc solution la plus simple et se repiquer sur le fil d'alim des phares d'origine via inter et relais.

Le +12V sur la batterie (avec un fusible), et le signal "phares" du relais sur le fil d'alimentation d'un des phares (avec un inter)...

je suis nul en elec et je suis dans le meme cas que toi

sauf que je veut que les LP s'allume complement à part des plein phare.. je veut qu'il soit independant..

esst ce que c'est possible

Ou doit je mettre les + des LP et les - des LP

Faut il un relai obligatoirement?

merci de vos reponse

Regarde le schéma sur le lien que j'ai mis !

Tu as un pointillé avec " ou : branchement direct " en remplacement du plein phare......

Mais il faut savoir que c'est interdit ! Dans cette configuration il te faut impérativement des caches sur les phares quand tu roules sur route, et il sont considérés comme "phares de travail"......

C'est logique car sinon tu risques d'éblouir un autre usager le temps que tu coupes tes plein-phares et tes LP !

Je vais imprimer le shéma car je m'y colle aussi d'ici peu.

On va rire...

Je vais imprimer le shéma car je m'y colle aussi d'ici peu.

On va rire...

tu n'es pas la seule à ne pas être au courant....

:panneaulasortiecparla1cz:

Je vais imprimer le shéma car je m'y colle aussi d'ici peu.

On va rire...

 

tu n'es pas la seule à ne pas être au courant....

 

 

 

:panneaulasortiecparla1cz:

Sans dec'... Il est sérieux le shéma??

Même avec la pointe du stylo, difficile de relier le point A au point B

Je pense au 2ème doc surtout...

Aller, soyons sérieux, on va y arriver!