Emplacement barre à leds y61

Salut

Je viens de recevoir une rampe a Led..

Par contre je n'est aucune idee de la ou la mettre, avez vous idee ?

Elle fait environs 72 cms de large.. Je pense peux etre deplacer la plaque d'immatriculation ?!

Sur le dessus du plastique du "pare buffle" c'est pas trop facilement chourable ?

Sur le toit ?

Salut

 

Je viens de recevoir une rampe a Led..

Par contre je n'est aucune idee de la ou la mettre, avez vous idee ?

 

Elle fait environs 72 cms de large.. Je pense peux etre deplacer la plaque d'immatriculation ?!

Sur le dessus du plastique du "pare buffle" c'est pas trop facilement chourable ?

Sur le toit ?

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Tu peux la mettre sur le pare choc sans aucun soucis. Si c'est bien fixé il ne devrait pas y avoir de risque qu'on te la pique. Sur le toit il faudrait l'installer sur une galerie ou au moins une barre de toit.

J'ai fait ça mais elle ne fait que 55 cm:2 (1):

http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/54612-patrol-y61-3-0l-di-de-2010-biscatroll-4.html

Merci chef.. En même temps c'est pas faux faut arb..

je trouve rien d'abordable et jolie en pc et costaud en meme temps..

Vous avez peux etre des liens ?!

donc vous pensez pas que ça risque meme si je le mets au dessus du pc , contre le vol..

Ou des enfo...res quand tu va au course ?!

Ce qu'il faut te dire c'est que si y'a un abruti qui veut te la piquer il trouvera toujours un moyen peu importe l'endroit ou elle se trouve. Perso avant j'avais des gros Oscar on a trouvé le moyen de me piquer juste les partie en verre car certainement pas le temps de piquer le reste.

moi aussi j en ait une sur le toit et celle que j ai commandée je vais la fixer aussi sur le pc.

.adishatz.

Merci pour vos idees ... je vais preciser que je n'est ni pare buffle ni galerie

tu as des patte que tu peut commander et qui ce fixe dans le montant portiere aussi ( fournisseur ch ina )

Bonjour

Très satisfait du rapport efficacité/prix de ce montage le faisceau lumineux est vraiment agréable (plus qu'avec mes anciens light force en 170 sur la galerie).

voila une photo de la barre monter.. cela ne me plait pas trop.. Comment avez vous fait pour le branchement ?

Mon cable sort coté gauche (cote optique gauche) Sur quel fils vous vous etes pris ? (couleur)

Pour le circuit de commande du relais j'ai pris le + sur le câble qui alimente les plein phares à l'arrière de l'optique gauche j'ai fait une boucle avec un inter dans l'habitacle (optionnel mais fortement recommandé) et je me suis raccordé au relais. Pour la masse du relais et de la barre il y a une masse de carrosserie au niveau de la boite à air. Le + du circuit de puissance je l'ai pris sur la batterie auxiliaire que j'ai monté à gauche si tu n'en a pas tu te prends sur la batterie à droite.

Précision : Tous les piquages sur les faisceaux sont faits avec une épissure, soudage à l'étain protégé par de la gaine thermo ou du barnier quand c'est pas possible de mettre de la gaine thermo. Les branchements avec cosse serties sont remplis d'étain pour que ça tienne et éviter les faux contacts, les courts circuits ou pire foutre le feu au troll. Pareil les lignes doivent être protégées par un fusible.

suit les bons conseils de biscatrol c est exactement ce que j ai fait sur mon pegaso la barre sur le toit interrupteur plus relais .il y a un ptit moment dans un super marché discount allemand tres connus ils vendaient des barres de toits.et celle du pc branchées sur les pleins phares avec aussi un relais.adishatz.

Pour le circuit de commande du relais j'ai pris le + sur le câble qui alimente les plein phares à l'arrière de l'optique gauche j'ai fait une boucle avec un inter dans l'habitacle (optionnel mais fortement recommandé) et je me suis raccordé au relais. Pour la masse du relais et de la barre il y a une masse de carrosserie au niveau de la boite à air. Le + du circuit de puissance je l'ai pris sur la batterie auxiliaire que j'ai monté à gauche si tu n'en a pas tu te prends sur la batterie à droite.

 

Précision : Tous les piquages sur les faisceaux sont faits avec une épissure, soudage à l'étain protégé par de la gaine thermo ou du barnier quand c'est pas possible de mettre de la gaine thermo. Les branchements avec cosse serties sont remplis d'étain pour que ça tienne et éviter les faux contacts, les courts circuits ou pire foutre le feu au troll. Pareil les lignes doivent être protégées par un fusible.

Salut..

Je vais essayer de faire comme ce que tu as dit. Ton relais tu la positioner et fixer ou ?

Quand tu dis proteger tes lignes par un fusible , c'est a dire le mettre ou ?

Est vraiment necessaire de mettre un inter ?

Ou l'as tu mis ? et par ou est tu passer pour rentrer dans l'habitacle (tu as des photos , en MP si tu veux)

Merci

Peux on couper le rectangle carré en plastique ou se trouve la plaque d'immat dessus ?

Le treuil dois sortir quelque part par la bas avec le PC d'origine nan ?

J'ai pas le troll sous la main pour te faire les photos sinon ça aurait été fait Je vais essayer de faire au mieux sans les photos.

Quand tu dis proteger tes lignes par un fusible , c'est a dire le mettre ou ?

Au plus près de l'endroit où tu t'es piqué pour le circuit de commande et au plus près de la cosse reliée à la batterie pour le circuit de puissance.

Est vraiment necessaire de mettre un inter ?

Oui c'est mieux en cas de contrôle et suivant le temps (par exemple en cas de neige c'est même pas la peine d'essayer de les mettre déjà qu'en plein phares c'est limite t'arrives à t'éblouir alors avec les LP:2 (15)

Ou l'as tu mis ? et par ou est tu passer pour rentrer dans l'habitacle

Je l'ai mis dans les emplacements de libre à coté des prises allume cigare, pour le passer c'est galère il n'y a pas trop de place. Il y a sous le mastervac un passe fils plein à craquer j'y ai tricoté pendant une heure avec un bout de cintre pour me guider . Pour le fil j'ai fait avec ce que j'avais et comme d'hab c'était pas du petit, pour passer à cet endroit qu'une seule fois j'ai fait passer un bout de rallonge éelctrique avec 3 fils de 2.5mm², ça en fait un en attente du coup. Mais si tu as un bout de rallonge en 2G 1mm² ça ira (pour rappel dans ce circuit tu n'as pas de puissance c'est juste un circuit de commande pour le relais).

Un fusible sur la puissance ca ne suffit pas ?

Si tu prends ton circuit de commande sur le fil du phare oui car ton phare est déjà protégé par un fusible, après dans le kit faisceau que j'avais il y avait un fusible sur le circuit de commande donc je l'ai laissé.

Le relais tu la positionner et fixer ou ? J'ai tout a part la gaine retractable.. Je voulais vite enlever un cache libre dans l'habitacle hier mais pas reussi 😳

Tu as une vis qui tient le vase d'expansion avec suffisamment de filetage qui dépasse pour fixer le relais, je ne pourrai pas te faire de photo avant le weekend prochain. Ce que tu peux faire c'est prendre en photo l'avant du vase d'expansion je te montrerai la vis.

Tu as une vis qui tient le vase d'expansion avec suffisamment de filetage qui dépasse pour fixer le relais, je ne pourrai pas te faire de photo avant le weekend prochain. Ce que tu peux faire c'est prendre en photo l'avant du vase d'expansion je te montrerai la vis.

Salut

j'ai essayer de passer un bout de cable rigide comme tire fil a travers le passage sous le mastervac.. Et apres 40 min eh ben....

il est toujours pas passer.. As tu couper un peu la mousse a l'intérieur jusqu'a la caisse pour voir exactement ou passe le faisceau ?

l'inter est pret , l'endroit ou tu as mis le relais je vois aussi.. Maintenant pkus cas passer ce cable et a trouver le plus du phare gauche..