ouargla Posté(e) : 15 mars 2017 Partager ce message Posté(e) : 15 mars 2017 Qui c'est-y qui l'a fait ? A t'on des photos, des retours d'expérience ? Est-ce utile ? Je pense à la circulation en ville, plus précisément ? je vais chercher aussi pendant le match, ce soir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 15 mars 2017 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 15 mars 2017 Ca sert à rien, le Y61 3.0l ne chauffe pas ! Les membres le font sur des Y60 6 cylindres pour aider à refroidir le sixième cylindre au fond du capot moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
biscatroll Posté(e) : 15 mars 2017 Partager ce message Posté(e) : 15 mars 2017 Comme dit Jeff le capot à l'Australienne sert pour évacuer l'accumulation d'air chaud à l'arrière du moteur, c'est courant sur les Y60 car il n'y a pas beaucoup d'espace entre la moteur et la cloison de l'habitacle du coup l'air chaud a du mal à s'évacuer. Sur un Baroud ou un Y61 il y a beaucoup plus de place donc l'air peut s'écouler, du coup c'est inutile de faire une ouverture à l'australienne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 15 mars 2017 Auteur Partager ce message Posté(e) : 15 mars 2017 ok merci les gars on touche à rien ça : c'est fait ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 15 mars 2017 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 15 mars 2017 ok merci les gars Rapide la modif et pour 0€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 16 mars 2017 Auteur Partager ce message Posté(e) : 16 mars 2017 En fait je pense que rouler en patrol est une quête perpétuelle comme j'ai coutume de le dire : une maquette à échelle zéro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
74phil Posté(e) : 7 juillet 2017 Partager ce message Posté(e) : 7 juillet 2017 J'ai fait la modif du capot à l'Australienne sur mon Y60 et bien l'aiguille de température est légèrement plus basse qu'avant.j'ai mis une cale de 2cm. Par contre quand il pleut ou un lavage à la pression ne posent pas de problèmes du côté de la batterie du fait de l'espace ainsi créé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Aurelien.c Posté(e) : 7 juillet 2017 Partager ce message Posté(e) : 7 juillet 2017 Ce matin j'ai passé 2h dans les bouchons de la région parisienne avec le 3.0l sous 32 degres Ras L'aiguille ne monte pas et j'avais la clim Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 7 juillet 2017 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 7 juillet 2017 Le 3.0 ne chauffe pas ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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