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Mes dernieres modifs sur 160


popeye 33

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Slt a tous,

 

Voila je viens de finir enfin mes modifs les plus importantes.

 

J'ai mis en place un vérin hydraulique accouplé au boitier de direction afin de m'aider ds mes manœuvres lorsque que j'ai les pneus dégonflés.

 

Et ça marche nickel, j'en suis très content, seul bémol, la pompe d'origine manque forcement un peu de débit, donc lorsque le volant reviens au point milieu rapidement, lorsque tu veux tourner dans l'autre sens, tu as un point dur le temps que le vérin se re-remplisse. Sinon c'est vraiment impressionnant la force que ça fait :2 (15):

 

mini_110319091810344682.jpg

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Ils sont branchés sur le boitier de direction.

 

En fait j'ai du repercer le boitier à 2 endroits bien précis afin de tomber dans les conduits de pression qui alimentent le piston qui se trouve dans le boitier de direction.

 

Ensuite j'ai taraudé, mis 2 flexibles et le tour est joué :2 (26):

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  • Référent Mécanique
il y a deux flexibles sur le vérin pierre :2 (15):

oui je sais mais pour tourner à droite la pression s'applique sur toute la surface du piston de poussée alors qu'à gauche il faut soustraire la surface de la tige qui sort

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il y a deux flexibles sur le vérin pierre :2 (15):

oui je sais mais pour tourner à droite la pression s'applique sur toute la surface du piston de poussée alors qu'à gauche il faut soustraire la surface de la tige qui sort

 

Ben alors c vrai pour ts les verin qui existe en Tp ou sur n'importe quel grue hydraulique !!!

 

Moi perso j'ai pas senti de difference, sa force pareil des 2 cotes.

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Salut

Beau travail

 

Aurais tu des photos du boitier perce?

J'aimerais bien essayer ca sur mon y60

 

Merci

 

Je v en faire, par contre sa veut pas dire que le y60 ca sera o meme endroit.

 

Il faut le demonter et l'ouvrir entierement pour pouvoir determiner ou perce.

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  • 2 ans plus tard...

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