Aller au contenu

Préparation d'un Merca pour roadtrip Amérique du sud


zematz

Messages recommandés

Hello à tous,

 

Je suis tout nouveau dans le monde des 4x4, jusqu'à présent je possédais un Transporteur T3 qui m'a emmené un peu partout depuis les 10 dernières années mais un changement de vie impose l'achat d'un 4x4, ce qui en fait est un rêve de gosse.

Donc voici quelques photos de l'aménagement en cours d'un Nissan Patrol Merca, prévu pour un roadtrip de 4 mois entre Brésil/Argentine/Chili/Pérou/Bolivie à la fin de l'année puis une installation définitive sur Rio.

 

https://www.dropbox.com/sh/wv8dsgj23ivsphk/AADhc2Mq77EIES23PbG2RMVCa

 

Vos idées sont les bienvenues ! je suis déjà bien gentiment conseillé par un autre proprio de Merca et ça aide grave :)

 

Ce qui reste à faire :

Auvent arrière, petit tour à Décathlon pour étudier les possibilités d'un tarp avec une tente type base, à voir, je pensais faire comme un autre mercatiste (matt'roll) mais mes pattes de fixation arrières sur la galerie me posent des soucis avec son système.

Installation des réserves d'eau sur la galerie, a priori 2 ou 3 jerricans de 20L avec un système de raccordements de tuyaux.

Réseau électrique avec une 2e batterie et un coupleur, plus des prises allume cigare/usb

Fixation roue de secours sur la galerie, aucune idée de comment je vais faire ça, peut-être une fixation avec une tige filetée

Trouver des cantines pour mettre du matos sur le toit

Trouver et fixer à pas trop cher 2 ou 3 jerricans d'essence de 20l, j'ai vu les fixations frontrunner mais voilà le prix :) si vous avez des plans je suis preneur. Les jerricans de chez norauto feront l'affaire par contre.

Installer un peu plus de rangements intérieurs, type filets, poches suspendues

Installer quelques lumières 12v de plus, pas trop c'est pas utile non plus.

Trouver comment fixer un cric high lift sur la galerie sans me ruiner, si vous avez des tips qui évitent d'acheter un système propriétaire je suis preneur aussi :)

...et surement d'autres bricoles au fur et à mesure de l'avancement.

 

Pour info le 4x4 part par cargo courant octobre/novembre pour l'Uruguay et on le récupère juste après noël pour commencer l'aventure.

 

Merci par avance !

Mat

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines plus tard...

Personnellement, j'essayerais de caser les réserves d'eau et de carburant sous le lit plutôt que sur la galerie ...

 

Pour le cric High-Lift, il se démonte très facilement. Il est alors beaucoup plus facile de trouver un endroit pour la crémaillère (galerie ou pare-choc ...). Moi, la mienne était entravers du coffre, juste à l'aplomb des portes arrières. Ensuite, le levier en tube était fixé sur la porte droite du coffre (Patrol GR). Elle pouvait me servir de rallonge en cas de besoin et était facilement accessible. le support était constitué par du tuyau d'irrigation en polyéthylène de 32 ou 50 riveté sur la porte. le tube se glissait dedans. Le "moteur" du cric était casé dans la petite porte gauche du coffre. Il y a pas mal de place dans les portes arrières. J'y casais aussi mes manilles et une sangle.

 

Cordialement.

 

JM

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Yep je vais essayer d'alléger la galerie mais pas facile en partant 4 mois à deux...

 

Par contre la porte arrière droite grince et coince à mort et je pense que je vais devoir changer carrément les 2 charnières, une idée de où je peux trouver ça ? ça me parait un peu compliqué à trouver pour ce modèle mais j'ai eu beau mettre grave de graisse ça n'a rien changé...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.