Aller au contenu

Freinage AR patrol 260 3.3 D


Messages recommandés

Bonjour,

 

ça faiait longtemps que je n'avais pas eu de merdes...

 

mais la je la sens mal :-)

 

j'ai changé les cylindres de frein AR, super freinage!!

 

Sauf que hier mon patrol a voulu me tuer, PLUS DE FREIN, pédale qui touche le fond...

Bah forcément sans liquide de frein c'est pas facile...

 

Retour en 1ere courte (le frein moteur suffi... mais c'est pas rapide)

 

bilan des courses j'ai une fuite entre la canalisation et le cylindre de frein. Mais en fait c'est parce que, malgré le fait que le serrage soit au max, la canalisation bouge encore dans l'écrou de serrage et donc fuite.

 

Est ce que vous avez une idée à ce sujet ? ça se change ? je ne sais pas trop quoi faire à vrai dire.

 

Merci d'avance pour vos avis d'experts.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.