Patrol 160 3.3 de 19??, marcus1191

Voici mon patrol 3l3 TD 160 à son arrivée

 

 

et voici quelques modifications apportées

1. J'ai supprimé la benne à l'arrière et fermé l'habitacle

 

 

2. Puis ensuite je lui ai fait un nettoyage avant d'attaquer sa rehausse avec quelques pièces achetées sur internet

1 -son nettoyage

 

courage pour la suite...

Merci, d'autres photos vont venir

Un beau canari ...

Modifié 5 septembre 2014 par piersophie71

Super. Par contre qu'est-ce que tu vas faire ?

Merci piersophie71

Réponse à Titeufmi : Je vais faire du TT avec

Voici les photos comme je l’avais dit

2_ Les pièces acheté sur internet

3_La rehausse à l’arrière

La suite sera pour plus tard.

Modifié 4 septembre 2014 par marcus1191

nickel ça, par contre tu as pas trop fait pointer ton nez vers la boite ?

tu n'es pas resté parallèle par rapport aux anciens supports de lames

Tu as raison romain 33td, j'ai dû dessouder les supports et j'ai légèrement réincliné sans accentuer l'angle comme la première fois.

ok dac nickel

 

ça va être tout beau avec de jolies pièces comme ça

 

tu as des photos de ta direction ? comment as-tu fait ?

voici les photo de l'avant :

après qu'elle que modification

 

La suite sera pour plus tard avec des photo de la direction.

tres bien beau taf realisé sur ton pont

 

il est l heur alor a la tienne

A la tienne en espérant quelle est bonne.

Bon passons aux choses sérieuses, voici le reste des photos

 

 

Pour le reste faudra attendre car je n'ai pas encore fait car je n'ai pas encore reçu les tubes pour l'arceau.

 

Bonjour à toi ; tu es parti pour des grosses modifs on dirait !

Par contre juste une petite remarque, si tu soudes sur ton pont avec la masse là où on la voit sur la photo, l'arc électrique passe par les galets du roulement conique, et j'ai bien peur qu'il ne soit mort après ça !!

Bon, j'espère me tromper

Bonne continuation

comme tu l'as si bien dit l'arc ne passe pas par la masse, il se fait au point de contact (là où se pose l’électrode) donc pas de risque

Pataro 26 n'as pas tort, il vaut mieux mettre la pince de masse directement sur une des 2 pièces que l'on soude, plutôt que sur un pièce où le contact peut être aléatoire. Il se pourrait, si le contact n'es pas bon qu'un arc électrique se fasse au niveau du roulement ou des couples coniques ou ailleurs et endommage ton mécanisme.

Pataro26 tu n'a pas tord, j'ai réalisé ma bêtise une fois que j'ai soudé, mais avec la chance que j'ai , il n'y a eu aucun dégât.

Et pour répondre à ta question Pierre Grosjean, une sangle avec le temps elle se déchire et ce que je me suis dit en premier "Pourquoi acheter un équipement qui vaut dans les 50 € (un achat en plus) alors que j'ai ce qu'il faut à la maison et puis c'est des chaines d'un épandeur à fumier. Sinon j'aurais pu prendre des sangles de ceinture pour faire.

Oui je suis d'accord avec toi, mais pour le bruit je ne me rends pas compte car je suis en échappement libre.

très beau boulot

tu as rehaussé tes points d'ancrage d'amortisseur avant et tu as gardé la longueur d'origine ??

 

si oui as-tu des butées de pont ??

Non je n'ai pas gardé la longueur d'origine, et je ne pourrais pas dire la mesure qui était avant la transformation mais j'ai garder mes butées de pont par sécurité.

Ok moi j'ai gardé aussi pour protéger mes lames car j'ai des paquets de 3 et c'est souple donc j'ai gardé les butées

Bonne continuation

si t'as un souci n'hésite pas

Moi aussi au début j'avais mis un paquet de 3 lames .Après les essai que j'ai fait ,avant de passé a autre chose, j'ai remarqué que les lame avant était beaucoup trop souple et cela risquai de les cassé.

donc j'ai du remettre comme à l'origine et faut dire que le poids de ces Patrol son principalement située a l'avant .

Modifié 30 septembre 2014 par marcus1191

Il va être au top cet engin...bonne continuation...:-)