Patrol Y60 long slx de 1995, big john

me voila de retour avec un 2eme patrol, ayant vendu le premier pour prendre plus récent (un Hyundai Terracan). Je suis de retour aux sources car le Terracan est top pour la route mais quand il s'agit d'aller dans les chemins ou dans les champs (je suis chasseur), ça reste planté, car le mode 4x4 marchait quand il voulait ...

donc j'ai repris un patrol long de 95 version slx. Acheté "dans l’état sans contrôle" car resté un an sans beaucoup tourner (300 km en un an) et garé dehors (carrosserie toute verte), mais avec un stock de facture d'entretien et de pièces neuves.

passé au contrôle tel quel, et peu de chose à revoir, fuite sur les bols avant, rotules de barre stab et silent-blocs et rotules de direction et un peu de corrosion au bout des longerons avant et arrière.

une commande chez un fournisseur partenaire et au boulot

- vidange moteur et les 3 filtres

- 4 biellettes de barre stab ainsi que les silent-blocs

- 2 rotules de direction

- kit de réfection pivots avants

- vidanges des ponts et boites

- montage des jantes d'origine nissan avec peinture neuve ainsi que roue de secours

- peinture neuve sur la calandre, pare choc-avant, banane arriérè, porte roue de secours et protection de feux arrière

- grattage de la rouille, traitement et blaxonage des bouts de longeron avant et arrière

- pose d'un autoradio double din et 4 enceintes car l'ensemble poste et enceinte d'origine hs

- nettoyage compartiment moteur

- ouverture capot à l'australienne

- pose d'une chape mixe pour tracter mes différentes remorques

A venir :

- snorkel

- pare-buffle

- longue portée

- changement des 5 amortisseurs

- cb

Photos avant

maintenant (tous les éléments ne sont pas remontés)

j'aimerais faire des sorties loisirs (balades, randos dans le Finistère, voir la Bretagne, si des bretons font des sorties contactez-moi

:agah:Il est bien chouette ce long.

Toujours sympa un long !

Bonne continuation

Je viens de poser mon schnorkel et c'est bien du boulot, j'ai modifié ma boite à air pour y mettre un filtre conique green, j'ai mis un 70 (diamètre) x 120 (long), est suffisant en filtre ? il fonctionne mieux je trouve, je mets des photos de la pose. le bruit change complétement aussi, j'adore

je vais mettre un pare-buffle qui est en construction, et je vais mettre des longues portées, 2 voir 4, est-ce que ça joue sur le refroidissement moteur ? sachant que je tracte régulièrement un peu plus de 2 tonnes, merci de vos réponses

Salut Big-John, sympa ton troll Pour les longues portées j'en ai 4 sur le mien, tu peux aller voir dans ma galerie d'expo ..!! Les deux du milieu ne sont pas branchées sur la même ligne que les deux autres mais les 4 s'allument avec le même interrupteur. J'ai opté pour ce montage pour justement pouvoir enlever les deux du milieu en été mais maintenant que les chaleurs arrivent (32 degrés aujourd'hui) mon troll ne chauffe pas plus pas moins !! donc je dirais aucunes incidences ..!!! J'ai quand même un radiateur d'huile et le capot à l'australienne, ça ne change pas beaucoup non plus mais ça aide un minimum ..!!! Pour ma propre opinion je dirais pas de souci pour 4 longues portées