Patrol 3.3 l de 1986, DJK

Bonjour à tous,

comme convenu depuis ma présentation sur le Bistrot, j'ai le plaisir de vous présenter mon troll, un 3.3 l diesel de 1986. Il est comme on dit dans son jus.

Depuis les travaux ont commencé principalement sur la carrosserie.

En effet une rouille très ravageuse et perforante à certain endroits.

- Bas de caisse

- Support caisse

- passage de roue avants et arrières

- etc .... les photos parlent d'elles mêmes.

En somme tout pour décourager, mais la passion l'emporte et on a vite fait de se reprendre et bichonner nos petits vieux.

La suite, oui car il y en une, le travail de carrosserie a été effectué et je vous ferai parvenir les images prochainement.

Je vous dis au revoir et à bientôt.

et oui la maladie des 3.3 toujours aux mêmes endroits, mais ça reste de très bons jouets, avec des moteurs :agah:

Courage !

Y'a du taf mais il en vaut la peine.

3.3 les meilleurs ? je plaisante lol

3.3 les meilleurs ? je plaisante lol

mécaniquement c'est sûr :2 (15): moteur robuste et fiable si pas bouriné comme un âne , après il a d'autres défauts comme des lames bien que !! en clair mon rêve serait un châssis de gr avec un moteur de 3.3

mécaniquement c'est sûr :2 (15): moteur robuste et fiable si pas bouriné comme un âne , après il a d'autres défauts comme des lames bien que !! en clair mon rêve serait un châssis de gr avec un moteur de 3.3

Ouais les lames .....

Sur pour la route c'est pas top, mais en franchissement c'est mieux que des ressorts qui rebondise plus.

Apres l'outil plaisir parfait existe pas d'apres moi

Hello ! J'ai eu le mien dans le même état avec de la corrosion perforante partout ! Un peu de tôlerie, un mig et en avant

LE 3.3 D Atmo manque cruellement de patate selon moi, mais c'est pas ce qu'on lui demande

viens conduire mon Y61 BVA et tu verras toute la différence

je veux bien pierre mais t'habites trop loin de chez moi :semoque:

Une bonne base pour ce Troll 160.

Les travaux avancent ?

Découragement ? C'est vrai qu'il y avait du taf