Y61 td6 : fumée grise, pompe à injection ?

Bjr à toute la liste,

Je viens d'acquérir un Patrol 2.8 TD6 de 98 (quelle mélodie le bruit de ce moteur...!) avec 182.000 km.

Très bon état général extérieur, intérieur et moteur, sauf petit souci soulevé par un diéséliste du coin : au démarrage, fumée grise.

Le gars soupçonne la pompe à injection...

D'où mes questions :

- une pompe défaillante à seulement 182.000 km est-ce fréquent ?

- la fumée grise au démarrage est-elle un critère de fonctionnement du 2.8 TD6 ?

- s'il fallait vraiment la changer, une pompe reconditionnée (à moitié prix en échange standard sur Internet) serait-elle fiable en longévité ?

Par avance, merci, à ceux qui voudront bien me répondre.