ramzi1983 Posté(e) : 26 septembre 2017 Partager ce message Posté(e) : 26 septembre 2017 Bonjour, comme je suis débutant je pense que je pose une question débile est-ce que c'est obligatoire de faire une dépression des roues de mon patrol Y60 td6 à 1.2 bar pour que je puisse entrer à la plage ? bon si j'ai les roues à 1.2 bar je me déplace tranquille sans pb mais est-ce que c'est obligatoire ou suite que mon patrol n'est plus la bonne puissance ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 26 septembre 2017 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 26 septembre 2017 obligatoire, non ! mais tout dépend du sable et de sa consistance, sec ou mouillé, farineux ou ... etc ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ramzi1983 Posté(e) : 26 septembre 2017 Auteur Partager ce message Posté(e) : 26 septembre 2017 merci, bon ma première sortie en sable je n'ai pas fait la dépression j'ai pris peut-être 500 m en 4l et op bloqué ! j'ai fait la dépression et je me sens comme sur la route Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 26 septembre 2017 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 26 septembre 2017 tu as tout dit ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPenin Posté(e) : 26 septembre 2017 Partager ce message Posté(e) : 26 septembre 2017 comme dit pierre, ça dépend du sable et de son état de sécheresse. Marquenterre, sable sec = 1.2 bar - sable mouillé = 1.3 bar dunes sahara (tjrs sec ;-) = 0.8 à 1.0 bar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb33 Posté(e) : 26 septembre 2017 Partager ce message Posté(e) : 26 septembre 2017 ramzi va voir nos vidéos dans le topic "Sortie landaise" là on est descendu à 800 g voire 700 g pour certain, c'est quasiment obligé dans le sable sec de dégonfler, sinon tes pneus sautillent et tu t'enlises ! à cette pression là ça tracte sévère par contre rester humble et ne pas prendre de virage serré sous peine de déjantage ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
françois Roland Posté(e) : 3 octobre 2017 Partager ce message Posté(e) : 3 octobre 2017 par contre rester humble et ne pas prendre de virage serré sous peine de déjantage ! ça c'est pas le plus grave Un pneu déjanté se remet facilement en place .... ... si tu as de quoi le regonfler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
biscatroll Posté(e) : 3 octobre 2017 Partager ce message Posté(e) : 3 octobre 2017 ça c'est pas le plus grave Un pneu déjanté se remet facilement en place .... ... si tu as de quoi le regonfler Et prouvé 3 fois sur la même montée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb33 Posté(e) : 3 octobre 2017 Partager ce message Posté(e) : 3 octobre 2017 oui on a les photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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