Un nouveau troll GR en Meuse

Hello tout le monde

Me voilà franchement fier, acquéreur d'un patrol gr long 3l Di.

C'était un monstre qui me faisait rêver plus jeune et aujourd'hui il est à MOI hé hé

Nous sommes tombés sur une méga occase je crois (quand j'en serai certain à 100%)

Notre gros tank de 2002 ne totalise que 54000 d'origine moteur d'origine.

salut

très bonne acquisition

bienvenue ici

A+

sur !!! Yec'hed mat!!!

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Bonne navigation sur le forum !!!

54000... Il est tout neuf !

Bienvenue et à la tienne...

Salut à toi

Sois le bienvenue sur

Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ...

 

 

 

 

ici >Anniversaire, vos dates !!!

Ouai normalement il est tout neuf, lol, je confirme ça chez Nissan dans la journée je pense

Merci à tous pour vos petits mots

Je n'arrive pas à accéder à la carte pour voir si il y a des trolleurs par chez moi. Donc si c'est le cas hésitez pas.

J'ai cru voir un y61 long gris en ville hé hé

D'ailleurs comment puis-je être sûr que c'est un y61 le mien ? Sur la carte grise ?

Bienvenue !

Merci merci

Et désolé pour la question idiote.

C'est un y61 c'est sur le numéro de série....

bienvenue parmi nous

Attention, ici, c'est comme à la SNCF, un meusien peut en cacher un autre.

voila voila j'ai enfin pris de le temps de mettre une photo de profil . c'est une petite photo vite faite il y en aura d'autres surement du genre le filtre à air que je viens de démonter, qu'il soit gras ok mais là ...

d’ailleurs j'ai lu pas mal de chose sur ça et beaucoup d'avis divergent ... green ou pas green ? les perf honnêtement ça m’intéressent pas mais avec un green ou KN cela lui fera du bien ou pas ? un retour sur les débitmètres ???

j'ai lu que certain n'ont pas aimé les filtre coton ...

Oups, il a trempé dans le goudron !

Je te conseille de mettre le filtre à air Nissan ! Aucun risque pour le débitmètre, par contre les autres filtres ...

Je ne mets que ça depuis le début et j'ai mon débitmètre d'origine.

et bin vendu ! filtre d'origine, je vais voir pour en commander un d'ici peu parce-que celui la même curé délicatement au tournevis et taper il est en sale état...

en même temps c'est la faute a nini héhé le changement est prévu pour les 60000km vu qu'il ne les as pas encore...

par contre je viens de jeter un œil sur les filtre d'habitacle et je ne recommande pas le garage qui a fait le changement... ou alors l’ancien propriétaire été un fan de feuilles morte et insectes séchés

voila l'état de l’intérieur de la boite sachant que le filtre a 12000km (changé en 2002 haha)

par contre je n'est pas réussi a enlever le bas de la boite,pour y passer un bon coup d'aspi,malgré le retrait de toutes les vis (sauf si il y en a une derriere au milieu..) mais je n'est rien senti en passant la main.

Bienvenue à toi

quand je regarde les CT et les révisions j'ai moi-même du mal à y croire, mais oui ! je te fais une photo du compteur si tu veux il n'a que 55 000 km hihi

merci Iceman72

oupss ... j'ai raconté un grosse bouse c'est le troll qui est de 2002 je le sais en plus ... du coup le filtre habitacle a été changé en 2012 donc en 5 ans il est dans un sale état ...

mais je confirme les kilomètres pour le numéro de série il est affiché dans un autre topic "moteur certifié origine" JN1TESY61U0101747

je vais jeter un œil pour la 5eme mais le troll nous servira a tirer les chevaux que très rarement donc il sera pas sous contrainte trop souvent hihi

bon de retour de chez nini, ils me disent toujours que c'est impossible de retrouver le numéro du moteur avec le numéro de châssis ... je laisse tomber

je n'arrive pas a trouver sur le site euro4x4parts la courroie d’accessoire du troll ... soit je suis vraiment un gros boulet, soit je ne cherche pas au bon endroit sur leur site ... mais les deux sont possibles héhé, leur filtre à air est idem à l'origine ?

merci d'avance

et comme les train, un TT peut en cacher un autre haha

Merci Pierre toujours à l'affût pour rendre service ������pour le filtre je demande car il est presque 2 fois moins cher que chez nissan...

Par contre leur courroie est plus chère

A voir avec les frais de port

Huiler le filtre est une chose compliquée ? (je débute dans se genre de mécanique dsl)

Merci encore