Pas de bol !!!!!

pas de pâte à joint mais un joint neuf

regarde si ton couvre culasse n'est pas déformé, au cas où

Le pire est l'huile qui pisse par la demi-lune arrière du joint et va directe dans l'embrayage.

Dans le pire des cas si t'as pas le temps d'en commander un neuf, démonte, nettoie et remonte avec de la pâte à joint bleue,

attention au serrage, le couple préconisé est de 0,4 à 0,8 kilos, je mets 0,7 et ça va bien, encore faut-il trouver une clé dynamométrique avec des valeurs aussi basse .....

Serre progressivement en allant vers l'extérieur du couvre culasse.