Présentation de Psytraplégique

Hello all !

Je me présente, Maxime, 21ans, je suis mécanicien aéronautique et fier habitant de l'Auvergne.

Je vais bientôt acheter un Trol pour remplacer ma 206 SW qui est à bout. Je me dirige sur un Y61 de 3.2 160 chevaux en boîte auto de novembre 2003. Il totalise 350 000 kms et possède la clim auto, le cuir entre autre. Je voulais me faire plaisir et je pense que c'est le cas ��.

Au niveau du Trol, je vais faire quelques modifs mais sans trop le trialiser, il en fera peu car la boîte auto n'est certainement pas adaptée. Au plaisir. les Trollistes

Bienvenu parmi nous ça va te changer! entre un troll et une 206 SW il n'y a pas photo.

Oui, même si je vais la regretter, première voiture à 18 ans, acheté. avec mes economies avec 65 000kms, et aujourd'hui 225 000kms, entretenue avec un budget d'étudiant mais n'a vu la dépanneuse qu'une fois

Les boîtes auto sont également en 3.0L et parfaitement adapté au TT:2 (26):

Salut à toi

Sois le bienvenue sur

Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ...

 

 

 

 

ici >Anniversaire, vos dates !!!

Bienvenue et à la tienne...

Merci pour la bienvenue. Oui j'ai vu que la boîte auto existait sur le 3.0 l également, mais ayant trouver mon exemplaire déjà, j'ai pas regardé plus que ça les annonces.

salut collègue et bienvenue

salut

bienvenue ici

A+

Bienvenue!

sur !!! Yec'hed mat!!!

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bienvenue

c'est quoi cette motorisation sur un 2003 ?

3 litres mon Alain (bah oui, 3.2 - 0.2 perdu dans tout les systèmes antipollutions = 3.0...ça se tient non )!!! :2 (15):

Et la boite Auto peut encaisser les modifs,

Merci les gars, les modifs seront plus esthétiques que moteur, 350 000, c'est pas rien et je ne veux pas me martyriser au vu des kilomètres

bienvenue parmi nous

Merci les gars (et les filles s'il y en a)

D'accord, je me suis basé par rapport aux données internet il est vrai, n'ayant pas de garage Nissan compétant vers chez moi

Bienvenue, la boite auto en TT y pas mieux quand on a compris son fonctionnement. Je ne reviendrai pas en Boite manuel.

Ah oui tant que ça, et pourquoi elle est si efficace??? Plus de couple???

Grace au convertisseur de couple, il est impossible de caler. Le passage des rapports si besoin se font sans rupture de couple, donc moins de perte d adhérence. Les demarrages en cote sont extrêmement facile a doser suivant la situation, car le couple max peut etre appliqué aux roues avant meme qu elle ne tournent, sans risque de fumer un embrayage. Le revers c est qu il n y a pas de retenue sur la marche arriere si on vient a louper une montée. Mais avec tout les avantages de l autre coté on lui pardonne.

Ceci est valable avec toute les boites auto a convertisseur.

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Effectivement, vu sous cet angle c'est pas mal du tout

Salut les trolleux, mauvaise et bonne nouvelles ce jour, concernant le Troll que je devais avoir, finalement je ne le prend pas, il est gagé avec un sacré paquet de PV. La bonne c'est que se sera quand meme un 4X4, mais un cousin, un Pajero. A ce propos, sont-ils vraiment si différend ?

Triangle à l'av entre autre il me semble