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Vitre latérale coulissante tolée sur y60


zerocool

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Salutation à vous Patrolleurs, aujourd'hui avec un ami on c'est décidé à toler mes vitres latérale coulissante sur mon trol car comme pour beaucoup d'autre le clip de fermeture était casser et m'en servant tous les jours au travail (avec du matériel à l'intérieur) je voulais obstruer la vue.

Voici donc un petit tuto sur comment je procéder, cela peut servir si d'autre personne veule s'y lancer

:blazer-gray:

 

1/ Pour enlever la vitre il y à 2 solutions, la première sans rien abimer pour réutiliser en soulevant depuis l'interieur le joint et poussant le tout vers l'extérieur, c'est long mais propre. Perso sachant que je ne m'en reservirais pas je été un peut plus bourrain sur le joint^^

Cela dévoile une lèvre qui fait 1 cm. C'est sur elle que la tôle viendra s'appuyer

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2/ Avec un grand carton rigide faire le gabarit, appuyer contre l'aile du trol et en traçant de l'intérieur puis reporter les 1 cm de la lèvre et découper au cuter et ajuster à plusieurs reprise. Une fois le gabarit fait, reporter sur la tôle. Personellement plutôt que de la tôle feraille je préfèrer utiliser de la tôle alu strier damier en épaisseur 4.5mm, plus chère mais plus jolie, plus rigide aussi. La découpe de la tôle c'est faite avec une disqueuse et un disque alu adéquat, puis de nombreuse mises en places pour l'ajustement.

[ATTACH=CONFIG]122389[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]122390[/ATTACH]

 

3/ Perçage des tôles au diamètre des rivets (rivets pop en alu, pour pas rouiller) 20 par tôle puis une fois la tôle en appuie contre le véhicule, perçage sur la lèvre.

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4/ Un joint noir silicone pour bateau à été effectuer tout le tour sur la lèvre pour l'étanchéité puit mises en places de la tôle est des rivets.

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* Une fois la découpe effectuer et avant le perçage je l'est avait peinte avec une peinture noir mat pour alu ne nécesitant pas de sous couches.

 

5/ Et voici le résultat final, personellement satisfait^^

WP_20160122_16_33_22_Pro.jpg

 

N'hésiter pas à commenter^^

WP_20160122_16_33_30_Pro.jpg

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Salut,

Je ne suis pas vraiment fan de ce genre de modification.

Pourtant, c'est presque bien, dommage que tes 5 premières pièces jointes ne soient pas visibles.

Dommage aussi que les stries de la tôle armée ne soient pas alignées par rapport à la ligne horizontale de la carrosserie mais c'est un détail.

Voilà pour les commentaires et désolé qu'ils ne soient pas tout à fait comme tu l'espérais.

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Salut Patrolausore et t'inquiète pas, bien au contraire toute les remarques sont bonnes à prendre et peuvent aider d'autre à s'améliorer.

Pour ce qui ait des pièces jointes, je suis pas un expert en informatiques.....je vais essayer de les reposter desuite après, et pour les stries de la tôles tu à raison et j'en suit conscient....pour être franc en faite les tôles était limite juste en taille donc obliger de tricher et de prendre en diagonale...ce qui explique les stries pas tout à fait parallèle à la carosserie

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pour ce genre de travail je préfère utiliser le film adhésif "Oneway" par 3M. Ces films permettent une vision partir de l'intérieur meilleur aussi des normaux vitres teintèes.

 

retro.jpg

 

Il ets très robuste et peut être peinte à l'extérieur de la couleur de la voiture (avant collage) aussi avec les peintures aérosols. Travail rapid et assez pas cher.

 

bye, massi+

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voici les pièçes jointes manquantes^^

les lèvres intérieure

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la découpe

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l'ajustement

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le perçage pour les rivets pop étanches

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le rivetage

[ATTACH=CONFIG]122400[/ATTACH]

 

bonjour et bon weekend

je suis fane mes pour le drapeau .Pour l alu strier moins mes on fait avec les moyens du bord et ses gout .je pence si se n est pas déjà fait que tu devrait faire un joint tous je tour pour arrondir l angle que ça fait . Tu colle un papier collant tous le tour a 1cm de l ange et ça des deux coter tu mes ton joint et tu fini avec ton pouce tu peut le tremper dans l alcoole pour un meilleur rendu et tu retire le papier collant

 

michel

Modifié par michel 84
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