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Traction : anneau ou attelage ?


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Pierre (grosjean) parlait de cela sur un post ou un trolliste sortait un pote dans le désert avec une kinetique (je ne sais pas comment ça s'écrit ...).

Il me semble qu'il disait avoir déjà vu un anneau s'arracher et voler suite à ce genre d'opération, donc, si Pierre le dit ... Attention !

Mais je ne pense pas que le crochet soit fait pour ça non plus, le mieux, ce sont les manilles prévues pour ...

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  • Référent Mécanique

de mémoire ce n'est pas l'anneau qui a volé en arrière mais la manille.

 

L'attelage ne tire pas 3500 kg (la remorque ne pend jamais derrière à la verticale) et le pb vient de la boule qui n'est pas dans l'axe des ferrures de l'attelage mais plus bas d'où un couple de renversement et de plus les ferrures sont sous les longerons ...

L'anneau est au centre de la traverse et celle-ci a en plus des contreforts donc c'est plus résistant

 

Mais on pinaille car avant de tout casser les roues patineront :2 (26):

 

Attelage plan.jpg

Châssis de Krapniknil.jpg

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:2 (3):

 

 

:2 (18): Je n'avais pas pensé à ça quand j'ai arraché le lierre mais le mur construit en 1850 doit être solide. :2 (15):

 

as-tu vérifié que tu n'as pas déplacé le bâtiment ? .............................................................................................................................................. :out1:

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  • 2 ans plus tard...

Pratique la boule avant !

Tu as raison les vis sont surement en M10x1.25 mais je ne suis pas sur à 100%...

Quelqu'un utilise les anneau des cotés AR pour tirer un trol planter ? J'ai toujours peur de plier si ça pars de travers...

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Du M10 me parait plus cohérent pour l'anneau central AR mais je ne suis pas formel

Ne prends surtout pas les anneaux en fer plat en bout de châssis à l'AR, ils plient  de suite j'en ai même vu un qui avait ouvert un chassis en s'arrachant .Ils ne sont là que pour immobiliser le véhicule durant le transport .

Je confirme que pour se déplanter l'anneau AR est solide, derrière le marche pieds alu c'est la boucle du chassis et c'est du costaud .Sur les versions Afrique ils boulonnent d'origine un crochet agricole , c'est plus pratique  et rapide pour passer une sangle , on ouvre pour passer la boucle et on referme , pas de manille mais ils précisent bien que ce n'est pas pour tracter (ce qu'avait dit Pierre Grosjean) .Le perçage des 4 trous de l'anneau correspond au standard des crochets agricoles

Modifié par exNISSAN
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