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Y61 3.0 / J'ai viré le pot central et ai mis un tube flexible inox


CHRISLVG

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Régime pour mon Y61 , j'ai viré le pot central et j'ai monté un flexible inox de diamètre 54 intérieur acheté chez notre partenaire .

1 / tronçonnage à la disqueuse des tubes . mettre des lunettes , car on en prend plein la tronche ! il faut finir a la lame de scie .

2/ cintrer le flexible pour qu'il prenne a peu prêt la forme désirée ; a deux c'est plus simple , car l'un tiens le flexible , et l'autre enfile un tube dedans et fait le pliage ;

2/ Enfiler le tube de 54 . A l'avant c'est nickel , à l'arrière c'est forcement moins propre car en courbe et le tube du patrol n'a pas un diamètre régulier . j'ai mis de la pate . mettre les colliers . Pour les colliers , j'ai pris des 54 car j'ai pas trouvé de 56 . Ca force un peu et il faut les disquer un peu mais en fin de compte ça serre encore mieux ensuite .

P1080521.jpgpliage sur la table en respectant a peut prêt les courbes , on affine sous le patrol

P1080525.jpgj'ai repris une fixation existante

 

P1080537.jpgdeuxième fixation .

 

Faire tenir le silencieux arrière dans la bonne position pour déterminer ou il faut rajouter un support . Le mieux et de rajouter un silenbloc tout en haut du tube , dans l'axe du pont . Un collier de 54 , une plaque relié au silenbloc qui est lui même fixé sous le coffre ( faut dégarnir la moquette du coffre pour le visser . )

 

Le résultat tient bien , et le son est juste bien ; vraiment pas gênant mais a 2000 tours en accélération c'est sympa . En décélération on entant bien le turbo .

Ca me va .

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C'est ça , et ce qui est étonnant c'est qu'il ne fait pas trop de bruit .

Ca reste très urbain !!

 

Surtout , ça permets de se faire plaisir ..... en attendant de s'offrir , ou non , une ligne inox . mais franchement , pour la ligne inox , je trouve le prix exorbitant !!!

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  • 3 semaines plus tard...
Barbeuk rosé et ........ meme installation pour mon gros. J'ai deux mains gauche en meca. Je peux meme nettoyer l'interieur du tien a l'aspi pendant que tu oeuvre

ouargla ce n est pas une question de meca un tube des colliers un peut de reflexions et sur que tu y arrivera .adishatz.

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ouargla ce n est pas une question de meca un tube des colliers un peut de reflexions et sur que tu y arrivera .adishatz.

Oui , tu as raison , il ne s'agit pas de mécanique mais de bon bricolage . Il s'agit de savoir manipuler une meuleuse d 'angle ( ce qui peut s'avérer cruel) , il s'agit de couper le tube sous le véhicule et là , la disqueuse peu aussi se coincer et te revenir dans la figure ;

Personnellement j'aime bien jouer à ça , mais j'ai des potes peu bricoleur à qui ça fout les jetons ;

Ensuite il faut aller acheter des bout de ferraille ( pour celui qui n'a pas de stock) , et les bon , les couper , les assembler ...

Pour un bricoleur , c'est sympa et facile , je te l'accorde , pour un débutant , il y a des trucs plus simple .

 

Pour en revenir a la suppression de la gamelle centrale , le problème est que quand on la vire , le silencieux arrière pendouille misérablement , et même avec le tube flexible en place , il faut recréer trois fixations solides en se reprenant sur les pattes d 'origine . Donc il faut aussi cogiter un peu .

 

( j'en parle d'autant plus librement que moi , ce qui me fait chier c'est l'informatique: je rêve d'un GPS globe , le beau façon tablette et tout et tout ..... mais rien que de penser au merdier que c'est pour un nul comme moi de mettre des fichier et autre bazar pour que ça marche .....ou pas ..... je ne fais pas !!!):2 (14):

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Oui , tu as raison , il ne s'agit pas de mécanique mais de bon bricolage . Il s'agit de savoir manipuler une meuleuse d 'angle ( ce qui peut s'avérer cruel) , il s'agit de couper le tube sous le véhicule et là , la disqueuse peu aussi se coincer et te revenir dans la figure ;

Personnellement j'aime bien jouer à ça , mais j'ai des potes peu bricoleur à qui ça fout les jetons ;

Ensuite il faut aller acheter des bout de ferraille ( pour celui qui n'a pas de stock) , et les bon , les couper , les assembler ...

Pour un bricoleur , c'est sympa et facile , je te l'accorde , pour un débutant , il y a des trucs plus simple .

 

 

Pour en revenir a la suppression de la gamelle centrale , le problème est que quand on la vire , le silencieux arrière pendouille misérablement , et même avec le tube flexible en place , il faut recréer trois fixations solides en se reprenant sur les pattes d 'origine . Donc il faut aussi cogiter un peu .

 

( j'en parle d'autant plus librement que moi , ce qui me fait chier c'est l'informatique: je rêve d'un GPS globe , le beau façon tablette et tout et tout ..... mais rien que de penser au merdier que c'est pour un nul comme moi de mettre des fichier et autre bazar pour que ça marche .....ou pas ..... je ne fais pas !!!):2 (14):

je sais ce que tu veut dire .j ai fait pareil sur mon td6 j ai galerer pour le silencieux arriere et apres l avoir niqué j ai tous viré et j ai mis le silencieux a la place de la grosse gamelle.puis pour mon ami je lui ai fait des brides pour ce fixer les flexibles mais il ai pas motivé( ouargla si tu me lit:semoque::chuiscache::smiley_136::sorry::2 (15)::2 (15):)

apres perso pour les gps qui coutent deux bras (ils me plaisent aussi) mais apres tout reflechi un rb acheter sur un site specialisé rien de mieux pour faire des pistes.je fait souvents des pistes en espagne et je me sert que de sa .j ai des potes qui ont des gps et a 90% ce sont les memes pistes que sur papier apres pour le maroc je sais pas.adishatz.

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