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Compatibilité antenne vhf terre et marine


PACHY54

Messages recommandés

bonsoir,

 

avis aux spécialistes

 

cb avec son antenne propre

 

vhf 'route" avec son antenne spécifique

 

je souhaite installer une VHF sur mon bateau (passage d'écluse et liaison avec les VNF - voies navigables de France)

 

Ma question en matière d'antenne est :

 

l'antenne VHF route est -elle compatible avec une VHF marine ? d'autant que le besoin sera ponctuel sur le parcours fluvial Béziers - Nancy pour info, cela donne un trajet annoncé pour 140 heures de navigation (sauf aléa(s) technique et/ou climatique....) avec ~ 1000 km à parcourir (7 km:h de moyenne) et 144 écluses à franchir..... soit en cumul ~ 40 heures d'où l'intérêt d'avoir un moyen de communication VHF portant loin afin de prévenir de son arrivée et d'avoir les écluses préparées(1) par les éclusiers !

 

temps global sans pépin ~3 semaines !

 

à vous lire

 

D'avance merci

 

(1) pour une sassée dans une écluse à grand gabarit, on y passe une bonne demi-heure quand tout va bien ! avec un automoteur de commerce de 120 m de long et 10 m de large, PRIORITAIRE SUR LES PLAISANCIERS, cela peut donner une heure et demie d'attente pour passer le bief !

 

voyez les photos avec une grand gabarit ! l'ayant châtouillé d'un peu trop près, un coup de gaz et il m'a envoyé aux pâquerettes comme une coquille de noix....

2010_07_sarda_065_152.jpg

2010_07_sarda_063_445.jpg

2010_07_sarda_067_131.jpg

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Bonjour JB,

 

enfouie au fond du garage.....

 

voilà les références

 

diamond nr 770 h 144/430 mhz pl 102 cm

 

+MP

 

à +

 

 

La VHF est à la fréquence 160 MHz, aucun soucis, si ce n'est un réglage de la masse si nécessaire.

 

Belle balade que celle là.

Je t'envie.

C'est prévu pour quand ?

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bonjour,

 

merci pour vos réponses.

 

Par contre, ma question est devenue sans objet, car tombant en pleine période de chômage sur plus de 2 mois, si pas d'imprévus... à compter du 01/10 (travaux dans les biefs, écluses, etc....), je suis contraint de le faire remonter en convoi exceptionnel avec voiture pilote !

 

ce qui est c.. alors qu'il est arrivé mardi dernier de Hollande, suivi de Saint Dizier à Chaumont où j'ai pu le visiter en partie (le chauffeur n'avait pas les bonnes clefs....) § photo de la bête - pb de compréhension avec le vendeur, lequel très fair-play prend à sa charge le transport..... une bagatelle à qq 3000 balles.

 

encore merci

028_730.jpg

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NO souci, j'ai toujours ce qu'il faut à bord........ soit rangé à babord ou à tribord ou à fond de cale, c'est en général la cave, avec de très faibles variations de température ! pour le vin, c'est mieux !

 

par contre, dans le GR, j'ai un peu moins de place 5*2 alors que dans la bête, je suis presque à 40 m².....

 

à +

 

 

Gilbert

 

P.S. IL existe d'excellents vins en Sardaigne, qui, pour mémoire, sont remontés à chacun de mes périples, plus chargés au retour qu'à l'aller et le dernier voyage : 1.3l aux 100 en plus, limite pour ne pas dire surchage au-delà des 3 T........

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Bonjour JB,

 

enfouie au fond du garage.....

 

voilà les références

 

diamond nr 770 h 144/430 mhz pl 102 cm

 

+MP

 

à +

Bon c'est une antenne bi-bande, incovénient, faut pas se tromper dans le réglage. Avantage c'est une 1/2 onde, parfait pour des plans de masse réduits ou inexistant.

 

Ce qu'il faut tout d'abord dire, c'est que cette antenne n'est pas du tout réglée d'origine sur 146, mais plutôt 144, surtout dans le cas d'une antenne de ce type.

Antenne dédié aux bandes radioamateur en VHF et en UHF.

Je vois pas l'intérêt d'ailleurs de certains vendeurs de vendre ce type d'antenne à quelqu'un qui achète juste un poste VHF... Sauf si demande express de l'acheteur...

Il existe des modèles 1/2 ondes dédiées VHF qui auront en règle générale, chez les bons fabricants d'antennes, l'avantage d'être plus performante au niveau du gain.

Et qui se règle plus facilement....

 

J'ai bien peur que tu n'arrives pas à la faire monter jusqu'au canal 16 (156.800MHz).

En pratique une 1/2 onde peut le faire, mais une bi-bande, c'est plus délicat.

 

En tout état de cause, il faut raccourcir la partie basse de l'antenne, ne pas couper la partie au dessus de la self.

Le problème c'est que tu vas l'écarter de la fréquence pour laquelle elle fonctionne actuellement, sans vraiment arriver au bon réglage sur la fréquence mer. Au final tu auras une antenne qui ne sera bonne pour aucune des 2 utilisations.

 

Question à part :

1 - pourquoi ne pas prendre un brin 1/4 onde et le tailler pour cette fréquence, en y ajoutant un contre-poids équivalent à la longueur du brin rayonnant, tu aura un fonctionnement acceptable.

 

2 - pourquoi ne pas t'équiper simplement d'une VHF portative, 5w suffisant pour le trafic sur voies navigables, on en trouve pas mal en occasion sur les sites habituels... A moins que tu aies déja un poste mobile. Dans ce cas.

 

Et dernier point, j'adore les commentaires à tout va sur des sujets qui ne sont pas du tout maitrisés par certains... :d44: :d44: :d44: :d44: :d44: :d44:

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:2 (24)::2 (24):

quelques explications pour les neophites...

http://radio.pagesperso-orange.fr/Ant.htm#Explic

:2 (24)::2 (24):

 

merci avec 3 boites d'Aspirine !

 

 

pour info, la vhf est une 1/5w NAVICOM portable mais je me demandais avec une antenne comme j'avais précédemment à partir du matériel en stock dans mon garage....

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:2 (24)::2 (24):

quelques explications pour les neophites...

http://radio.pagesperso-orange.fr/Ant.htm#Explic

:2 (24)::2 (24):

 

merci avec 3 boites d'Aspirine !

 

 

pour info, la vhf est une 1/5w NAVICOM portable mais je me demandais avec une antenne comme j'avais précédemment à partir du matériel en stock dans mon garage....

 

La Navicom en 1 watt est largement suffisante (en 5 w, me suis fait engueuler par les VNF du côté de Toulouse), avec l'espèce de bout de caoutchouc d'origine servant d'antenne ...

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