Pctrip

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir un pctrip par un ami qui en avait 2 pour palier en cas de panne sur la legend des héroes.

Le trip est neuf avec une sonde inductive 3 fils.

Mon souci est pour le branchement. J'ai lu les différents post mais rien sur ce trip.

Apparemment il accepte bcp de chose. Sur le site de gotechnique il est dit pour le pctrip

"Capteur : soit d'origine sur le véhicule (compteur électronique)

(Attention ! sonde inductive en option)

Pour fonctionner, le PC Trip a besoin d'être relié à au moins un capteur adapté au véhicule.

Le PCTrip accepte tous les types de capteur inductif ou magnétique,

positionnés sur le câble de compteur, la sortie de boîte de vitesse ou le croisillon d'arbre de transmission."

J'attends leur retour.

Donc soit je le branche en utilisant la fiche 26 du tableau de bord et je ramène l'info sur le trip comme pour le teratrip ?

Soit j’utilise leur sonde sur l'arbre de transmission AR mais pas trop chaud je ne vois pas où la fixer avec une équerre sans risque de l'arracher ou projection éventuelle.

Si qqun l'a déjà fait ?

Merci pour le retour.

Gildas

bonjours Gildas.

J'ai un pctrip ou plutot un DMTS pctrip c.a.d un ancien modèle qui est branché sur l'arbre de transmission arrière depuis 5 ans. Pas de problème actuellement ni dans le sable, ni dans les pierres.

Il est vrai que je ne fais pas de franchissement, mais du raid de temps en temps.

dans cette rubrique tu cherche sonde magnétique terratrp et il y a des photos datant de 2007 pour le branchement.

Amicalement

Gildas tu vas là plus précisément: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=27573&highlight=terratrip

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=36419&highlight=terratrip

tu dois trouver ton bonheur avec tout cela, sans avoir à tripatouiller dessous le véhicule pour y mettre une sonde mécanique, toujours sujette à des problèmes de projections diverses.

Je suis d'accord avec Pachy, mais le branchement pour un pctrip est différent du terratrip il me semble. j'avais contacté le concepteur du pctrip avant que cela soit repris, et voici ce qu'il m'avait répondu:

Bonjour,

Avec le DMTS, comme le PCTrip, vous pouvez utiliser toutes les sondes

du marché.

Pour le patrol, la solution la plus simple est de mettre un sonde

dite Japonaise.

Pour les sondes compteurs c'est faisable si on sait ou se brancher.

La seul limite est la précision de la sonde souvent au mètre...

Si vous désirez un maximum de précision (à 10cm) la sonde inductive

est bien meilleur mais d'une plus grande difficulté à installer.

Cordialement

Louis-Henri ALIX

alix.lh@europeinfoservices.com

http://www.ordi4x4.com

Europe info Services

7 allée de la Garrigue

34160 SUSSARGUES

+33 (0)4 67 97 28 45

+33 (0)6 24 18 61 51

Mais si cela marche autrement et avec précision il faut y aller.

En tout cas tu as toutes les cartes en main.

Bon courage pour la suite.

merci à vous tous pour les réponses.

Je vais appeler Europe info Services pour confirmation, mais apparemment si j'ai bien tout compris la sonde DSI du teratrip fonctionne avec le PCtrip.

Y a plus qu'à faire!!

J'ai un PCTrip ancienne génération, format autoradio depuis 4 ans.

Il fonctionne branché sur la prise compteur du Troll, sans problème.

Le fil (coté PCTrip) de prise en compte des unités mesurées est étamé et rentré en force dans la prise, immobilisé par un collier

Ruse pour l'étalonnage sans distance précise :

- Afficher la fonction "VITESSE" (MENU/SAVE/MENUX4).

- Rouler et comparer la vitesse PCTrip et une vitesse GPS (étalon).

- Calculer le pourcentage d'erreur par rapport à la vitesse GPS.

- Afficher dans la fonction "ETALONNAGE" (MENU/SAVE/MENUX5) : affichage du nombre d'unités à mesurer.

- Calculer avec le pourcentage le nouveau nombre de d'unités, nécessaire à la correction.

- Refaire un étalonnage en s'arretant au chiffre calculé.

En fait, au lieu de passer par une distance, on passe par une vitesse.

J'ai un PCTrip ancienne génération, format autoradio depuis 4 ans.

Il fonctionne branché sur la prise compteur du Troll, sans problème.

Le fil (coté PCTrip) de prise en compte des unités mesurées est étamé et rentré en force dans la prise, immobilisé par un collier

Ruse pour l'étalonnage sans distance précise :

- Afficher la fonction "VITESSE" (MENU/SAVE/MENUX4).

- Rouler et comparer la vitesse PCTrip et une vitesse GPS (étalon).

- Calculer le pourcentage d'erreur par rapport à la vitesse GPS.

- Afficher dans la fonction "ETALONNAGE" (MENU/SAVE/MENUX5) : affichage du nombre d'unités à mesurer.

- Calculer avec le pourcentage le nouveau nombre de d'unités, nécessaire à la correction.

- Refaire un étalonnage en s'arretant au chiffre calculé.

En fait, au lieu de passer par une distance, on passe par une vitesse.