ElPich Posté(e) : 7 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 7 janvier 2013 Bonjour à tous, Après remplacement du joint de culasse mon gros est capricieux. Je m'explique, le moteur démarre bien uniquement si je pompe constamment sur le filtre à GO. Dès que j'arrête de pomper il cale. J'ai testé en alimentant la pompe en direct, le Troll ne démarre pas. Quelques précisions concernant le premier redémarrage : la masse était oxydée et l'horloge m'a donné un 0792. Après nettoyage et pompage, le Troll a démarré nickel sans fumée ou bruit suspect. Ce code n'est jamais réapparu. Par acquis de conscience, j'ai laissé la batterie débranchée plus de 24 heures au cas où ce serait un coup de l'ECM. Ce soir, je pompe, mets en pression le circuit, il démarre, tourne comme une horloge, j'arrête de pomper et il cale .... Je cale (comme mon Gros) ... Une caisse de Chablis au vainqueur Pich Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ronze Posté(e) : 7 janvier 2013 Partager ce message Posté(e) : 7 janvier 2013 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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