Ebro 260 2,8 l TD : ne démarre plus

bonjour,

en mars 2013, au démarrage mon patrol tourne 1 seconde (avec un vilain bruit de claquement) et s'éteint (il avait roulé une heure auparavant sans PB)

en insistant, même résultat : tourne 1 seconde et s'éteint

je le descends à un garagiste connu comme compétant avec les 4X4 (il est plutôt Toy) : c'est pressé ? Non ! (j'aurais dû dire oui)

au fil des mois (oui !!) il a vérifié le calage de la distribution OK ; la compression sur les cylindres (je crois qu'il ne les a pas tous vérifiés) il a trouvé qu'il manquait 4 kg sur un cylindre ; les poussoirs ne sont pas abimés

Son opinion : de l'eau dans le carburant (il a eu quelques cas flagrants sur des voitures) avec détérioration d'un (des) injecteur(s) et d'un piston

"ça ne vaut pas le coût d'ouvrir le moteur" (il a 250 000 km, la ligne d’échappement à remplacer, les optiques arrières HS), "il vaut mieux le vendre pour pièces sur le bon coin"

Moi je ne suis pas mécano, avec mon boulot d'éleveur je suis au taquet

Que faut il faire ? le mettre à la brocante ? le récupérer et faire venir un mécano à 30 € / h

je suis au sud d'Oloron Sainte Marie (64)