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Discussion: Moteur td42 atmos.

  1. #1
    Membre
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    octobre 2005
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    Moteur td42 atmos.

    Bonjour à tous

    Je viens d'acquerir une nissan patrol, avec ce moteur indiquer je voudrais par expérience avoir des infos concernant ce type moteur je suis technicien mais pas dans cette marque je suis un débutant et j'ai besoins de vous.

    elle est de 1996

    une idée sur la fiabilité moteur, Boîte de vitesse, de transfert, et des ponts
    sur sa tenue de route, sa robustesse, et bien sur son entretien.

    C'est un 6 cylindres en ligne, 170 ch km compteur 235765

    pas de documentation pour les entretiens
    Je voudrais la garder pour le retraite, donc pour youtes informations sur ce type je suis preneur
    Pour l'instant pas de probleme particulier sauf la jauge à carburant qui ne marche pas.

    Cordialement

    KOUASSI Yao

  2. #2
    Pas de rayure
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    août 2005
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    HAUTE SAVOIE
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    75

    Salut,
    bienvenu et gros vénard, un 4.2l!
    A+

  3. #3
    Baroudeur Avatar de Goby
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    mars 2005
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    64 Oloron
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    2 650

    Salut et bienvenue à toi.

    Ce post n'est pas vraiment au bon endroit mais sûrement qu'un gentil modérateur ( comme ils le sont tous !) va le remettre où i l faut c'est à dire au bistrot...

    Ca vaut rien les 4,2 ! Il vaut mieux que tu me le vendes pas cher !

    Sans rire , belle acquisition ton troll.
    Ici il n'y a pas beaucoup de possesseur de 4,2 mais peut être que certains le connaissent bien et te répondront quant à sa fiabilité..

    Tu es de quel coin ?

    @+
    Le Grelong roule !

  4. #4
    rom
    rom est déconnecté
    Quatre-quatreux Avatar de rom
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    mars 2005
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    Marseille 13009
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    906

    Slt à toi et bienvenue,

    Un 4.2 TD c'est super rare dans l'hexagone et je ne sais pas où tu as eu le tien mais tu as entre les main l'arme absolu selon moi du 4x4 que Nissan à pu construire .

    Pour la robustesse moteur je pense que le kilométage qu'indique ton compteur te montre déja un avant gou et ensuite selon moi bien mené ton moteur est à la moitié de sa vie .

    Pour la boite je n'arrive pas à savoir si elle est commune au RD28TD et si tel est le cas c'est le point faible su systeme ( attention cela ne veut pas dire que c'est une mer**de mais qu'elle demande plus d'entretient que le moteur )

    Pour les ponts tu as ce qui ce fait de plus solide sur le marcher c'est increuvable si tu les vidanges de temps en temps
    Pour confirmer mes dires j'ai déjas vu beaucoup de 4x4 d'autre marque avec des ponts de patrol mais jamais des patrol avec des ponts d'autre marque.

    Je revien sur la boite et non le transfert qui lui n'a pas de soucis, il faut juste faire les roulements tous les 150 000 à 200 000 maxi pour ne pas avoir de surprise.

    Voilà

    Si tu peut me communiquer toutes les réf possible sur ta carte grise cela m'économiserais du temps dans mes recherche et je pourais t'en dire d'aventage si tu le soihaites.

    @+

    Et vas faire une petite présentation dans le bistrot sans oublier ta

  5. #5
    Baroudeur Avatar de steffi
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    juin 2004
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    5 456

    C ES LE TOP
    tu peu trouver une revue technique chez au troll:0384499367
    met nous des photo un peu qu on le voi....
    je n avance pas vite,mais je ne recule jamais...

    Y60 BORDEAU ET GRIS,devenu blanc !!!

  6. #6
    Quatre-quatreux Avatar de Tintin32
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    août 2006
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    765

    Citation Envoyé par KOUASSI Yao
    Une information que j'ai du oublier ; je suis en COTE D'IVOIRE je n'utilise le véhicule en ville, autoroute vt moyenne 120 km/h sur route 80 km/h
    sur piste rarement en 4X4 nos pistes ne sont pas trop accidentées voir utilisation en 4X4 soit 20%, à chaque passage dans la boue nettoyage du plancher au karcher.

    les entretiens et révisions sont suivis selon préconisation constructeur, lorsque je vais sur le site je vois que je m'amuse avec mon BB nous n'avons pas les mêmes utilisation " bref "

    L'info souhaitée sur le BB :
    sa robustesse, sa puissance, au niveau moteur, BV, BT de transfert, les ponts

    et le pannes fréquentes qui peuvent arriver et pour les quelques personnes qui l'ont ou qui l'utilisent me renseigner sur l'engin.
    nous avons tous les matins 25° et à midi 30°

    Conditions de roulage 25% de pistes accidentées mais ne nécéssite pas l'utilisation du 4X4
    65% d'autoroute
    Nous avons par contre beaucoup de poussière.

    Sur autoroute quelle attitude faut-il observer pour le BB à 120 km/h en (5ème on ne dirait même pas qu'on accélère???????????
    Cordialement
    KOUASSI YAO
    Edit de tintin . @+

  7. #7
    Quatre-quatreux Avatar de Léo Splash
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    décembre 2004
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    Vaucluse
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    399

    Bonjour Yao
    à tout hasard ce 4,2 ne serait-il pas un modèle court de couleur bleu ?
    A+

  8. #8
    Avatar de Pierre Grosjean
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    mars 2005
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    52 068
    Véhicule
    Patrol Y61 3.0 Di
    Pierre Grosjean fait partie du groupe Premium !

    Re: moteur td42 atmos.

    Citation Envoyé par KOUASSI Yao
    Bonjour à tous
    Je viens d'acquerir une nissan patrol, avec ce moteur indiquer je voudrais par expérience avoir des infos concernant ce type moteur je suis technicien mais pas dans cette marque je suis un débutant et j'ai besoins de vous.
    pas de documentation pour les entretiens
    Je voudrais la garder pour le retraite, donc pour youtes informations sur ce type je suis preneur
    Pour l'instant pas de probleme particulier sauf la jauge à carburant qui ne marche pas.
    Cordialement
    KOUASSI Yao
    Slt,
    prière de lire ta boite MP
    Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)
    Y 61 Long de 2001

  9. #9
    Baroudeur Avatar de steffi
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    juin 2004
    Localisation
    Corse
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    5 456

    c'est un td 4,2 atmo ?

    c'est un turbo-diesel ou bien un atmo ?
    je n avance pas vite,mais je ne recule jamais...

    Y60 BORDEAU ET GRIS,devenu blanc !!!

 

 

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