260 2,8 : décalage pompe i

Bonjour à tous ;

J'ai changé la courroie de distribution, une SKF, commandée chez *scar* et depuis à plusieurs occasions, la pompe injection se décale, une, deux, voir trois dents. Donc soit il ne démarre plus soit il fume de toutes les couleurs. La réparation est simple, démontage du carter supérieur, détente de la courroie et remise en place du pignon de pompe.

Mon souci est de savoir si le problème viens de la courroie ou de la pompe. Peut-être un point dur, je suis perdu. Il s'agit d'un 260 atmo. Si quelqu'un a eu le même problème ......., merci d'avance.

Dominique.