Y61 3.0 : Problème moteur par grand froid

Bonjour à tous,

Je rencontre depuis plusieurs années un problème moteur par grand froid sur mon patrol GR Y61 de 2001.

Habitant dans le sud de la France, je ne suis embêté par ce problème que lorsque je me rend dans une station de ski l’hiver.

Dès que la température passe au dessous de -6°C, mon 4x4 refuse de démarrer. Je suis obligé de laisser tourner le démarreur pendant de longues minutes (heureusement que la batterie du troll tient le choc) afin de parvenir, après de nombreux toussotements du moteur, à ébranler la bête.

Tout ceci se passe avec un rejet important de suie noire par le pot d'échappement. Et même une fois que le moteur a démarré, impossible de monter dans les tours tant qu'il n'est pas chaud.

La première année où j'ai eu ce phénomène, il faisait, -18°C. J'ai pensé que c'était le gasoil qui figeait. J'ai alors fait le plein dans une station service vendant du gasoil certifié -20°C, mais cela n'a rien changé.

La deuxième année où j'ai eu le problème, j'ai rajouté dans mon plein de gasoil un additif acheté sur internet spécial pour éviter que le gasoil ne fige, mais cela n'a rien changé non plus.

Cette année, j'ai eu le problème à -6°C.

J'ai finalement installé un réchauffeur de filtre à gasoil, mais, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la solution.

Je commence cependant à fortement douter que ce soit un problème de gasoil figé, car -6°C, ce n'est pas très froid.

Je précise que le filtre à gasoil vient d'être remplacé. Il est donc quasi-neuf.

Avez-vous une idée à me suggérer ?

Merci pour vos réponses