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Barre de démonte pneu


nanard

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Bonjour,

Je souhaite me fabriquer un démonte pneu aussi bien pour le 4x4 que pour ma voiture de tous les jours. Sur le net on trouve plein de plans pour fabriquer des decolleuses, des bancs pour démonter/remonter les pneus mais rien sur la barre qui permet de sortir et rentrer le pneu de la jante, sur la photo c'est la barre qui est à droite.

Est-ce qu'une personne a déjà réalisé ou à des plans pour fabriquer cette barre ? Je précise une chose, sur ma voiture j'ai des jantes en aluminium donc pas question de faire frotter une barre de fer ou autre matériaux qui risque de les abîmer.

Merci

demonte-pneu-manuel.jpg

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perso j'ai opté pour des vraies machines à pneus,

au final tu t'y retrouves largement.

 

Pas de chichi de fabrication, mise en place rapide mais forcément tu ne peux pas la trimballer avec toi, lol

 

si vraiment tu veux te fabriquer ton "outil",

la tête qui va sur le bras de montage / démontage, ça s'achète et ça coute environ 30 à 150 euros que tu devras souder sur une barre

 

 

 

 

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perso j'ai opté pour des vraies machines à pneus,

au final tu t'y retrouves largement.

 

Pas de chichi de fabrication, mise en place rapide mais forcément tu ne peux pas la trimballer avec toi, lol

 

si vraiment tu veux te fabriquer ton "outil",

la tête qui va sur le bras de montage / démontage, ça s'achète et ça coute environ 30 à 150 euros que tu devras souder sur une barre.

Désolé pour le "je n'aime pas" la souris trop sensible :2 (20):

 

Les démonte-pneus tu peux les avoir chez norototo ou autres revendeurs :2 (15):

 

Edit : j'avais pas vu que maintenant il y avait une photo, j'ai jamais vu un démonte pneus comme ça .. moi je parle de ceux là :

demonte-pneus-z.jpg

Modifié par pupsy
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Merci pupsy j'ai déjà des démontes pneu comme ça mais le soucis c'est pour démonter et remonter des taille basse ou rumflat, tu forces comme un âne et tu as plus de risque de les abîmer.

Pour les décoller c'est facile un vérin hydraulique ou un cric Hi-lift bloqué sous le pare choc du trol et c'est fait, mais je vais me fabriquer une décolleuse on trouve plein de plan sur le net.

Mais le démonte pneu on ne trouve rien, c'est la barre qui m'intéresse. La machine serait le top mais trop encombrante dans le troll:2 (15): Et un peu cher,

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sans trop chercher,

la tete de démonte pneu se trouve --> ici par exemple

 

pour la machine,

tout dépends ce que tu entends par cher...

990 euro la machine de 10 a 24" garantie 3 ans

la mienne a monter / démonter environ... 300 pneus

sans compter les roues sur lesquelles j'ai pas changé les valves lol

 

quand tu vois un montage équilibrage valve neuve a 20 ou 30 pel la roue,

le calcul est vite fait pour ma part.

 

 

 

 

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sans trop chercher,

la tete de démonte pneu se trouve --> ici par exemple .

 

merci, je connais déjà ces têtes et on en trouve plein mais se n'est pas ce que je cherche. Je vais trouver une photo où l'on voit mieux la tête.

 

pour la machine,

tout dépends ce que tu entends par cher...

990 euro la machine de 10 a 24" garantie 3 ans

la mienne a monter / démonter environ... 300 pneus

sans compter les roues sur lesquelles j'ai pas changé les valves lol

 

quand tu vois un montage équilibrage valve neuve a 20 ou 30 pel la roue,

le calcul est vite fait pour ma part.

 

.

 

les 300 pneus en combien de temps? Ta machine fais t'elle les rumflats et taille basse? Où l'as tu acheté ça m'intéresse quand même.

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je m'en suis fait une dans le même genre mais je n'ai jamais trouvé de tête, à cette époque mes jantes acier n'étaient pas top donc je m'en foutais.

franchement quand tu vois le prix de la ferraille maintenant te prends pas la tête à la faire achète la directement elle ne vaut pas bien cher

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oui mais je n'arrive pas à en trouver.

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par contre je te le dis tout de suite oublie les taille basse seul les vraies machines peuvent le faire sans souci, sinon tu risques d'abimer la jante car c'est du sport à démonter et remonter un pneu.

 

Je n'avais jamais vu ce genre de "machine", mais comme dit plus haut, il y a toujours le problème de l'équilibrage ... (qui plus est, n'est pas facile sur nos gros pneus)

sur mes anciens troll je n'équilibrais pas mes roues montées en bfg at ou mud et jamais de vibration, on ne roule pas à 200 avec nos bestiaux :2 (15): idem sur ma 406, avant de la vendre j'ai changé mes pneus, je les ai remontés sur la voiture, j'ai roulé un peu avec aucune vibration donc je ne les ai jamais équilibrés.

Modifié par anthonybef
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Il y a des posts à la pelle où les mecs, sans rouler à 200 km/h, on des vibrations, à cause de l'équilibrage ...

Après ça dépend des jantes et des pneus, c'est sûr, mais j'ai du mal à y croire.

 

Quand il parle de 13" à 21" il parle de la jante pas du pneu ?

En gros, c'est entre 150 et 180€. Dans ce cas, perso, je fais comme satouf, et j'en prends une vraie d'ocase à 300€ surtout si il y a des runflat à monter...

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les 300 pneus en combien de temps ?

Ta machine fait-elle les rumflats et taille basse ?

Où l'as-tu achetée ça m'intéresse quand même.

 

 

ça fait 3 ans que je les ai (démonte pneus et équilibreuse électronique)

elle fait pas run flat (j'ai pas le bras d'assistance mais pour 300 euros de + il y a l'option.

 

les tailles basses ça passe, il ne te faut pas une machine spécifique mais, le savoir faire

je l'ai achetée chez un équipementier de garage Allemand qui a un point de vente en France

 

je te MP le lien.

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Merci, je connais ce site j'ai déjà acheté une grosse partie de mon atelier ici que j'ai dû revendre par faute de place, je possédais machine à pneu et équilibreuse de chez eux. Mais je cherche quelque chose que je puisse mettre dans le troll et utiliser chez moi pour mon entourage et moi. Pour l'équilibrage il y a le Bubble Wheel Balancer.

Mais bon on s'égare, est-ce que quelqu'un sait comment fabriquer la barre ou comprend le fonctionnement pour pouvoir le fabriquer ?

merci

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