Points rouges et ronds jaunes

Bonjour à tous, j'ai fait monter 4 pneus HANKOOK MT un copain me dit qu'ils sont mal montés, que le rond jaune correspond au point le plus lourd du pneu et qu'il doit se situer au niveau de la valve, poussant mes investigations, d'autres me disent que c'est le point rouge qui est important et qu'il doit être positionné à l'opposé de la valve, du coup qui croire ?

un avis savant me serait utile, afin d'éviter tremblements et autres vibrations désagréables, j'espère être dans la bonne rubrique ... merci pour vos infos.

Le point jaune côté valve c'est bon fais une recherche sur internet .

Ca dépend des marques : Pirelli c'est le point rouge au niveau de la valve

Certains c'est le point blanc à l'opposé

Mais ça réduira juste le nombre de masses d'équilibrage

Si les préconisations ne sont pas respectées tu n'auras pas moins de plomb

Au final on s'en fout un peu sur un 4x4 avec un pneu qui pèse 20 kg

Tu arrives souvent à 150 gr

Le point jaune côté valve c'est bon fais une recherche sur internet .

Merci pour ta réponse c'est ce que je vais faire. bonne soirée.