Y61 3.0 : Bruit de transmission suite à réhausse +16 cm

Bonjour,

J'ai réhaussé récemment mon patrol Y 61 châssis court de 2006 de 15-16 cm (mesure avant arrière), j'en suis content il est très beau...

Ressorts lovells +4 pouces HD et amortos EFS Xtreme.

J'ai un "léger" bruit de grognement lorsqu'à partir de 70-80 km/h je relâche l'accélérateur MAIS reste en accélération sur un filet de gaz : là donc apparait un bruit de grognement continu. Ce même bruit apparait, en plus discret peut-être lorsque à partir de cette même vitesse de 70-80 km /h je reprends l'accélération, mais toujours si je reste sur un filet de gaz ...

En dessous de 60 km/h, jamais de bruit, et si je relâche ou réattaque l'accélérateur franchement en conduite normale, pas de bruit non plus...

Bruit que sur ce filet de gaz donc, assez présent pour être un peu inquiétant quand même ...

Le bruit vient de l'arrière c'est sûr ... arbre de transmission ? Pont arrière ?

Quelqu'un a une idée ?

Je précise que j'ai fait installer un arbre arrière double-double croisillons, et toutes les pièces conseillées pour cette réhausse : barres panhard avant arrière réglables tough dog, tirants de pont arrières supérieurs réglables, barre de direction réglable, durites de frein rallongées, biellettes de barres stab rallongées, drop box pour corriger l'angle de chasse avant.

Cet arbre a été réglé comme préconisé : c'est-à-dire les deux chapes nez de pont et boite parallèles ...

En changeant légèrement les réglages de l'axe du nez de pont arrière, grâce aux tirants réglables bien sûr, à savoir en faisant viser un peu le nez de pont avec le cul de la boite de vitesse ça ne change rien au bruit, j'ai aussi vidangé l'huile du pont arrière : pas de changement du bruit non plus...

Merci pour vos réponses et vos idées, car j'ai peur qu'à la longue ça finisse par abîmer quelque chose...

Bonne journée,

​Bruno