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Pare chocs et porte roue inox fait maison


stephanxj

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Bien content de profiter de certains posts ou retour d'expériences de votre forum, je vous fais partager ça aussi toujours si ça peut donner des idées ...

 

Après avoir monté un body lift 2.5", il y avait un écart disgracieux de 5 cm entre le caisse et le châssis, j'ai donc avec l'aide d'un copain fabriqué un bumper 100% inox non poli à la base ...

bonjour le boulot de polissage après ... :shocked:

 

p2110010.jpg

 

 

Mon pote JB chaudronnier de métier à la soudure (car souder l'inox proprement c'est du taff)

et là au polissage

p2110011.jpg

 

p2110012.jpg

 

 

Le support de roue se fixe sur la ridelle via une plaque reprenant exactement les points de fixation des silenbloc du porte roue initial

p2110014.jpg

 

113.jpg

 

 

L'axe passe de part en part du tube et est soudé sur l'attelage.

Pour l'articulation j'ai mis des bagues de téflons usinées pile à la taille du tube, puis un écrou vissé et deux ou trois points de soudure pour éviter qu'il ne se dévisse.

pourquoi du téflon ?

car le téflon est inusable, ne prends pas de jeux, ne grince pas, ne trinquaille pas, et au pire est très facile à trouver et à refaire.

210.jpg

 

 

donc de gauche à droite, la roue, l'axe qui passe dans la roue puis à travers le bras de support de la roue pour venir se visser sur un ecrou soudé sur la fameuse plaque qui reprend les fixations initiales de la ridelle

412.jpg

 

 

et voilà sur le terrain de golf pour les photos (20):

dsc02210.jpg

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Pour la partie ponçage ça à représenté 3 ou 4h00

avec le matériel pro. de mon pote, une sorte d'énorme disqueuse sur laquelle on a positionné un disque à polir en coton et différentes pattes pour affiner le polissage (toujours des produits pro.).

 

Mais les pattes et les disques à polir tu peux les trouver chez le roi magicien ... ou tout autre bon magasin de bricolage.

ceci dit refaire la même chose l'embout pour la perceuse,c'est je pense impossible :2 (24):

 

à refaire je mettrais un tube moins gros pour le PC ça ferait mieux

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  • 7 ans plus tard...

C'est fou le monde est petit

ton pote il monterai pas des économiseurs pour viessmann ????

et l'atelier serai pas du côté de beignon ????

 

 

Bien content de profiter de certains posts ou retour d'expériences de votre forum, je vous fais partager ça aussi toujours si ça peut donner des idées ...

 

Après avoir monté un body lift 2.5", il y avait un écart disgracieux de 5 cm entre le caisse et le châssis, j'ai donc avec l'aide d'un copain fabriqué un bumper 100% inox non poli à la base ...

bonjour le boulot de polissage après ... :shocked:

 

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Mon pote JB chaudronnier de métier à la soudure (car souder l'inox proprement c'est du taff)

et là au polissage

p2110011.jpg

 

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Le support de roue se fixe sur la ridelle via une plaque reprenant exactement les points de fixation des silenbloc du porte roue initial

p2110014.jpg

 

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L'axe passe de part en part du tube et est soudé sur l'attelage.

Pour l'articulation j'ai mis des bagues de téflons usinées pile à la taille du tube, puis un écrou vissé et deux ou trois points de soudure pour éviter qu'il ne se dévisse.

pourquoi du téflon ?

car le téflon est inusable, ne prends pas de jeux, ne grince pas, ne trinquaille pas, et au pire est très facile à trouver et à refaire.

210.jpg

 

 

donc de gauche à droite, la roue, l'axe qui passe dans la roue puis à travers le bras de support de la roue pour venir se visser sur un ecrou soudé sur la fameuse plaque qui reprend les fixations initiales de la ridelle

412.jpg

 

 

et voilà sur le terrain de golf pour les photos (20):

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