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U96: support eeepc + amenagement ciel de toit.


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L'autre coté avec l'arrivée du recepteur GPS. Il est maintenu par un bout de chambre a air avec 2 noeuds coincée dans une patte avec encoche :2 (20):

 

L'eeepc tourne sous windaube XP et comme soft il y a Oziexplorer et Garmin pour pc... l'ensemble me convient parfaitement. Déja testé sur 4 raids, et que du bonheur!! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

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Installation d'un filet de coffre (provenance Eb**y prevu pour C4 entre autres ) sur une structure en alu avec des crochets. Dimensions une fois en place: 110 x 50 cm.. de quoi glissé des bricoles pour les gamins.. La structure est prise au niveau des poignées de maintien des passagers arr, sans aucun percage supplementaire. j'en ai profité pour installer aussi une lampe pour lire les cartes pour le copilote. J'ai laissé un espace libre sur la traverse av/ar pour mettre... a vos suggestions! J'avais pensé soit un marteau de securité, soit un lampe torche type maglite... :2 (18): :2 (18): :2 (18):

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j'ose paser la question con : ton "pc" n'est pas à l'envers ?

 

Oui, il est bien tete en bas :2 (15):

 

Mais tu fais ctrl-alt-fleche vers le bas et ton afficheur est inversé.. donc a l'endroit :2 (14)::2 (15): et fleche vers le haut pour le remettre, C'est une fonctionalité de XP, seulement pour les portables il me semble :2 (26):

 

:foodman:

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salut Jean luc

 

si tu veux un marteaux de securiter je crois que j'en ai un dans

 

le garage (si je le retrouve dans mon bordel :2 (14): )

 

au fait pour la LDA impeccable :2 (15)::2 (15):

 

si ca te dépoiulle pas trop, je prendrais bien, mon cher Chris :2 (15):

 

Sinon je pourrais mettre quoi d'autre d'utile a cet endroit?? :2 (18)::2 (13):

 

Content pour la LDA... :2 (15):

 

:foodman:

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y' a pas de probleme pour le marteaux je regarde dans la semaine

 

et je te fait signe

 

pour la LDA on sent bien la difference , je pense que je vais monter

 

l'echangeur mais en laissant les reglages d'origine

 

(du moin pour la pompe) :2 (14):

 

En montant l'echangeur, tu auras obligatoirement une perte de charge, donc tu devras retoucher ta pression de turbo pour revenir a ta pression d'origine. Tu peux tout a fait te contenter ce ca, et ne pas toucher plus a la pompe... Commences par mettre un mano de turbo, pour voir ou tu en es avant de toucher a quoi que ce soit. Prends la pression dans la pipe d'admission, en virant completement l'egr par ex, comme je l'ai fait. Tu mets une plaque et un départ de tuyau a la place :2 (15): Le plus chi**ant est de boucher le trou dans le collecteur d'echappement, ou plutot de devisser l'ecrou qui est dedans :2 (26):

 

:foodman:

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SALUT JEAN LUC

 

comment va :2 (18):

 

ça y est j'ai retrouver ton marteaux :saut17:

 

du moin ta de la chance j'ai changer une cabine aujourd'hui

 

sa ma eviter de partir en plonger profonde dans le garage :2 (15):

 

 

 

:jap: merci a toi :jap:

 

comment faire pour le recuperer?

 

:foodman:

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je viens d'essayer la manip pour inverser l'écran : ctrl+alt+flêche bas ,rien ne se passe ! (je suis sur un portable ),es-tu sûr de la manip?

 

Je confirme: sur mon eeepc, ctrl, alt et fleche vers le haut ou vers le bas pour la rotation.

 

Sinon clic droit sur le bureau, "options graphiques -> rotation -> 180 degres"

 

cela dépend surement du pilote de la carte graphique...

 

:foodman:

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