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Choix autoradio raid


Voyageur56

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J'avais un autoradio lecteur K7 avec un chargeur 6 CD qui à 15 ans mais qui à l'avantage de pouvoir etre branché sur n'importe quel autoradio.

Ca fonctionne tres bien... sur autoroute, mais des que ca vibre :2 (25): . Et j'en ai marre d'avoir un tas de trucs qui se balladent dans le troll (les K7 pour le désert, les CD pour l'autoroute/nationale, le lecteur CD, la commande du lecteur, l'ampli...) Je vire tout.

 

Mon probleme était donc d'avoir de la musique dans le troll, qui couvre à la foi le bruit des pneux et celui du moteur. Mais comme je suis exigeant je veut aussi que ça capte la radio (un minimum). Il faut aussi que ça lise les CD, le MP3 le WMA et tout le reste.

Et comme de temps en temps je vais sur des terrains autres que les routes bien plates il faut que ça fonctionne quand il y a des vibrations donc j'ai opté pour un autoradio avec prise USB pour brancher un lecteur MP3. Il faut aussi que ça fonctionne dans les dunes donc la prise MP3 doit etre protégée (à larrière de l'autoradio et non en facde).

Mais j'ai pas de lecteur MP3, donc il faut que l'autoradio pilote un clé USB sur laquelle je charge du MP3. Et je veut pouvoir lire sur l'écran de l'autoradio, le titre et le nom de l'album contenu sur la clé (idem pour les CD mais ça c'est plus commun).

J'ai trouvé mon bonheur: http://www.kenwood-electronics.fr/products/ListProduct.aspx?k1=2&k2=4&k3=23&pr=2294

 

C'est pas de la pub, c'est juste pour dire qu l'on peut piloter une clé USB (et accessoirement un lecteur, une carte SD avec de la musique via l'appareil photo, l'ordinateur ... par un cable rallong USB) sur un autoradio.

Branchement ce soir!

 

Edit: 149€

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salut

 

pour mon cas un blaukpunt avec changeur10 cd d entree de gamme.

 

jamais un souci en 7 ans .

 

meme sur les psites de montagnes ou africaines a grandes vitesses tu as le son de ton groupe prefere dan les cages a miel. :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

j en suis super content meme si il est tres moche en facade .

 

le prochain : blaukpunt a coup sure , merci au vendeur qui m a vait conseille

 

grge

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je ss équipé en Kenwood depuis plus d'un an. lecteur CD wma mp3 et 4 hp de 170W... j'avais pensé avoir besoin d'ampli mais cela s'avère inutile...

 

j'ai compilé mes cd en mp3 sur cd de 800mo : 12 heures de musique sur une galette... que du bonheur...

 

les lecteurs d'aujourd'hui sont mieux concus que leurs prédécesseurs pour résister aux vibrations et toutes sortes d'agressions... :2 (26):

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a voici un post , ou je peut poser une question intelligente ... :2 (15): c'est pour savoir la sensibilité de cote reception radio ? car c'est un peut la maladie des nouveaux recepteurs numerique ils sont en general assez sourds surtout quand l'option RDS n'est pas au top ,, donc qui est content et qui n'est pas content de sa reception ?

 

 

quelle marque quel model ...

 

 

.

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Salut Voyageur56

 

Le kenwood est bien j'ai pensé l'acheté mais j'ai pas eu confiance dans le bouton "jostick" qui me parrait bien fragile, et comme il n'y a pas de télécommande !!! J'ai opté pour un Pioneer 70BT, qui fait MP3, WMA etc, avec le bluetooth incorporé, interface IPOD donc 30 à 60 Go de MP3 et très bonne réception RDS, le tout monté avec 2 HP Focal 165 et 2 HP Focal 210 de quoi voir venir quoi.

 

Le lecteur CD est monté sur amortisseur à bain d'huile, j'ai testé en TT, pas de problème la lecture se passe en ignorant toutes les secousses.

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Après essai ça change la vie. Mon vieux chargeur sautait à la moindre rainure sur la route. C'EST FINI :boldred:

 

Je comprend pas ta question toubab. J'ai des cartes SD et des clés USB de 1GO, c'est largement suffisant (j'en ai plusieurs) et l'autoradio lis ça directement, sans lecteur, sans disque dur...

 

Montero79, oui effectivement le joystick me semblait un peu fragile. Mais placé ou il est, l'autoradio ne prend jamais de coups. Et il existe une télécommande au volant. :2 (26):

 

En TT je n'aurais plus à utiliser les CD donc le fonctionnement du systeme CD n'était pas critique pour moi. (Quelque soit le système, je doute qu'il résiste sur de la tole ondulée, la seule solution est une source de musique externe et pour moi qqch de simple: une clé USB uniquement) Par contre il fallait que la fente du CD soit protégée, elle est donc derriere la facade inclinable/détachable et cette fente est aussi protégée des poussieres par deux joints à recouvrement.

De plus sur la plupart des autoradios, les prises USB et SD sont en facade. Presque aucune marque n'avait de systeme de protection de ces entrées en facade.

Sur le Kenwood que je viens d'acheter la prise USB est derriere, donc protégée du sable; et tu connecte une rallonge USB donc si quelque chose doit s'abimer ce sera la rallonge et non la connection de l'autoradio... il suffit de changer la rallonge USB.

 

Enfin pour répondre à Bernard, la réception semble bonne, mais j'ai laissé l'ampli réception, et la fonction RDS semble bien fonctionner. A voir à l'usage... mais j'écoute pas bcp, la radio c'est comme la télé: ils passent tjs la même chose et c'est souvent nul! Je préfere mes CD.

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Super Reynald tu sembles avoir dégoté l'autoradio qu'il nous faut :2 (15):

 

Je vais me pencher sur la question car j'ai aussi envie de musique :2 (17):

 

Oui ca semble efficace. :2 (26): J'ai plus qu'a changer les HP pour faire danser les scorpions, serpents, fennecs et autres gerboises en faisant dresser les grains de sable.

p'tain Alex c'est quand qu'on y vaaa?

:2 (22): Pas vraiment le temps la semaine prochainepour y aller en troll... alors j'ai pris un billet d'avion. Que je dois confirmer avant samedi... :2 (22):

Donc sur place location de véhicule, j'enmène mon GPS que je dois précharger avec des pistes pas trop éloignées de Marrakech et faisables en ... 4L (je pense pas louer un 4X4, trop cher mon fils) Je sens qu'on va rigoler encore. La dernière foi que j'ai loué une 4L, on l'a rendue avec la porte du coffre... dans le coffre (dessoudée sur les pistes :2 (15): ) Je me souviens plus de trop, mais je dois pouvoir faire la piste de Merzouga à Zagora, ainsi que celle qui passe par l'oued Ziz et voire même la piste plus au sud par Iriki. Il y en a qui sont praticables en 2X4 mais laquelle, il faut pas que je me plante car l'équipement sera somme toutte assez sommaire: une 4L et de d'eau.

Donc j'ai besoin d'une carte compatible Garmin (j'enmene pas l'ordinateur) et de WPS

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Oui ca semble efficace. :2 (26): J'ai plus qu'a changer les HP pour faire danser les scorpions, serpents, fennecs et autres gerboises en faisant dresser les grains de sable.

p'tain Alex c'est quand qu'on y vaaa?

 

Je pars dans tout juste une semaine :2 (15)::2 (15):

Yes!!! 5 semaines d'Afrique :2 (4):

 

 

Donc sur place location de véhicule, j'enmène mon GPS que je dois précharger avec des pistes pas trop éloignées de Marrakech et faisables en ... 4L (je pense pas louer un 4X4, trop cher mon fils) Je sens qu'on va rigoler encore. La dernière foi que j'ai loué une 4L, on l'a rendue avec la porte du coffre... dans le coffre (dessoudée sur les pistes :2 (15): ) Je me souviens plus de trop, mais je dois pouvoir faire la piste de Merzouga à Zagora, ainsi que celle qui passe par l'oued Ziz et voire même la piste plus au sud par Iriki. Il y en a qui sont praticables en 2X4 mais laquelle, il faut pas que je me plante car l'équipement sera somme toutte assez sommaire: une 4L et de d'eau.

Donc j'ai besoin d'une carte compatible Garmin (j'enmene pas l'ordinateur) et de WPS

 

Mais il est fou :2 (24)::2 (24):

 

Bon voyons voir, je pense que la piste Bou Denib / Merzouga est réalisable en 4x2 bien que l'arrivée sur Merzouga peut être assez sableuse suivant l'endroit où tu passes.

 

Merzouga / Zagora = ça passe aussi, mais il y a qqs kms à faire dans un oued qui est gavé d'ornières et plein de sable. En été lorsqu'il fait bien chaud mon Troll chauffe dans cette portion. Je suis alors obligé d'allumer le chauffage à fond et du coup mon copilote me tire la gueule :2 (15)::2 (15):

Je doute que tu passes en 4L dans cet oued.

 

Zagora / Iriki = je dirai que ça passe aussi, il y a du sable situé entre l'erg de Chegaga et le lac Iriki. Là aussi ça risque d'être chaud. :2 (21):

 

Après Iriki c'est du caillou donc pas de soucis. Ce sont les passages d'oueds sableux qui vont te causer de gros problèmes. Si tu croises un 4x4 à ce moment là tu n'as qu'à t'accrocher derrière et tu passeras comme une fleur :2 (15): J'ai déjà fait cela en remorquant des 2CV.

 

Enfin je confirme t'es fêlé :tututtongue4:

 

Si tu veux je t'envoie des scans des pistes concernées du Gandini...?

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Comme autoradio je te conseillerais un Clarion DXZ848rmc , il peut lire les les CDrw , le mp3 , les sons en Wave, et il a l'enorme avantage d'avoir une mémoire d'environ 6h sur laquelle tu peux enregistrer des cd .Ce qui est assez pratique quand tu roules dans la callaisse et que sa secoue sans arrêt ou alors quand tu fais du tt .J'ai le mien depuis plus d'un an et à chaque fois que je fais du tt avec j'écoute la sique mise en mémoire dans le poste et pour l'instant je n'ai pas de problémes avec.En plus malgré ce que certains peuvent en penser je trouve qu'il a une assez bonne qualité sonore avec les enceintes d'origines qui sont des Clarion elles aussi aprés tout est histoire de goût.

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Bon voyons voir, je pense que la piste Bou Denib / Merzouga est réalisable en 4x2 bien que l'arrivée sur Merzouga peut être assez sableuse suivant l'endroit où tu passes....

Ici ca passe les doigts dans le nez. J'ai déjà fait le tour de l'erg en 4L (un peut chaud par endroits quand même, il faut bien se lancer! :2 (15): )

 

Merzouga / Zagora = ça passe aussi, mais il y a qqs kms à faire dans un oued qui est gavé d'ornières et plein de sable. En été lorsqu'il fait bien chaud mon Troll chauffe dans cette portion. Je suis alors obligé d'allumer le chauffage à fond et du coup mon copilote me tire la gueule :2 (15)::2 (15):

Je doute que tu passes en 4L dans cet oued....

Dans l'oued Daoura? On peut le passer plus au nord il me semble, non? Si je prend au sud de Merzouga puis plein pouest apres les lacs sur la piste qui passe par N30 58.668 W4 05 ...???

 

Zagora / Iriki = je dirai que ça passe aussi, il y a du sable situé après l'erg de Chegaga et le lac Iriki. Là aussi ça risque d'être chaud. :2 (21):

 

Après Iriki c'est du caillou donc pas de soucis. Ce sont les passages d'oueds sableux qui vont te causer de gros problèmes. Si tu croises un 4x4 à ce moment là tu n'as qu'à t'accrocher derrière et tu passeras comme une fleur :2 (15): J'ai déjà fait cela en remorquant des 2CV.

 

Enfin je confirme t'es fêlé :tututtongue4:

 

Si tu veux je t'envoie des scans des pistes concernées du Gandini...?

Sinon je descend sur Iriki par Oulad driss par la route, et j'enquille Iriki... c'est tout plat il suffit de se lancer et de ne pas s'arreter! Après c'est tout bon.

...

Bon, t'as raison, c'est pas très sérieux surtout que j'enmène du monde. Je vais plutot aller faire les pistes que je connais mieux en montagne. Mais je vais enmener les potes voir la mere gouza par la piste quand même... et en faire le tour. Si on se tanque ca fera des souvenirs :2 (15): ... ils ne sont jamais allé dans le sable!

Je suis preneur de cartes GPS quand même. :2 (26):

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