Le Patrol GR 6 cylindres 2,8 L reçoit en fonction de son millésime (pas celle de la carte grise mais se référer au n° de série)
Deux sortes de courroie différente :
Avant 09/1994 la courroie de distribution à une denture presque trapézoïdale
Après 09/1994 la courroie de distribution à une denture ronde
le nombre de dents reste inchangé (149) et la largeur aussi (30mm)
il est donc facile de se tromper si vous ne faites pas attention
Donc avant de monter votre courroie de distribution vous devez vérifier qu’elle est bien adaptée à votre véhicule
(le mieus est d’aller chercher l’info chez Nissan)
Une fois montée la courroie de distribution doit avoir la forme complémentaire de votre poulie, cela paraît évident
Et pourtant on pourrait se laisser tenter par le montage en se disant qu’elle est neuve
Et qu’elle va se roder et prendre sa forme, non non
Donc, n’ayez pas une confiance aveugle en votre fournisseur de pièces détachées et vérifiez avant le montage
Car comme moi, si vous faites cette erreur, la distribution peut se décaler à tout moment avec les conséquences que cela entraîne
Au mieux décalage de la pompe à injection et le moteur tourne mal ou s’arrête
Au pire décalage de l’arbre à came, les soupapes touchent les pistons et là la facture s'envole !
Voici un tableau récapitulatif pour le montage
cliquez sur le plan détaillé pour le voir en grand format
Courroie de distribution ATTENTION 
