Remplacement du roulement de l'embrayage électromagnétique du compresseur de clim du Y61 (2,8l)
Roulement H.S, poulie bloquée, surchauffe et courroie cassée
Quand on voit où le compresseur est placé ça parait normal que l'eau rentre.
Voici quelques photos du boulot :
Démonter la poulie et le roulement sans déposer le compresseur
la flasque comporte 3 taraudages M5 pour l'extraire
3 vis dans les taraudages et ça sort (attention pas trop de place)
Là on voit bien le circlips, la rouille et les billes qui manquent
Et voila, le roulement il est mort !
Le roulement neuf, tout est remonté et ... Ca marche
Référence du roulement de marque NSK dans mon cas : NSK 35BD 219 DUK
Cotes : 35*55*20 étanche à 2 rangées de billes pour l'effort radial qu'inflige la tension de la courroie.
Compresseur de clim Zexel Y61
Roulement étanche, double rangée de billes à contact oblique
d : 35 mm
D : 55 mm
Ep : 20 mm
japan NSK 35BD219DUK
Compresseur de clim Y60
Roulement étanche
d : 33 mm
D : 50 mm
Ep : 23 mm
NSK 32BD45-A-1T12DDFCG21
Remplacement du roulement de l'embrayage électromagnétique du compresseur de clim du Y61 (2,8l) 
