Nettoyage d’un alternateur de Patrol 2,8, Baroud ou Y60
Suite à une sortie BOUEUSE mon alternateur ne chargeait plus.
Donc ouverture de ce dernier et eurêka, je crois avoir trouvé la panne.
Voici les photos :
Déjà une doc en éclaté de l'alternateur.
Cliquez sur les images pour voir les documentations !
Puis le mien après 2 nettoyages au Karcher, alternateur en place sous le capot
Il avait de bonnes raisons de ne plus charger !
J'ai trouvé une 2ème panne : il y avait aussi un balais de coincé.
Je ne l'ai pas vu de suite car sur ma RTA il n'y en a qu'un de représenté.
C'est quand même mieux une fois tout nettoyé.
Pour ceux qui ne le savent pas, les petits trous servent à tenir les balais rentrés pour renquiller le tout.
Je vous conseille d'enlever les fils de fer dans le calme et sans bruit, de manière à entendre
les balais venir se "coller" et on est sûr qu'il n'y en a pas un qui s'est mis de travers.
Nettoyage d’un alternateur de Patrol 2,8, Baroud ou Y60 
