Changement des croisillons d’arbre de transmission
Outillage :
2 clefs de 17
1 clef de 7 pour le graisseur
1 marteau
1 serre joint
1 tournevis plat
1 morceau de tube qui servira de chasse
Un peu de papier de verre
De la graisse
A quoi ressemblent des croisillons ?
On peut voir les clips et le graisseur
Derrière le chapeau il y a des aiguilles (roulement)
Il se trouve juste au niveau de l’articulation de l’arbre
Je sais qu’il est possible d’avoir des croisillons ailleurs que sur le réseau automobile, donc pour information voilà ses dimensions
Passons au démontage ...
Dévisser les 4 vis du côté pont (Clef de 17)
Dévisser les 4 vis du côté de la boite
Il faut ôter les 4 clips des gorges pour libérer le croisillon
Avec un morceau de tube, chasser doucement l’ancien
Pour tout sortir, on remarque pour mon cas ...
Que j’avais un côté qui avait pris du jeu et rouillé
Et les aiguilles
Bien nettoyer l’arbre à l’aide du papier, ce qui permettra de faciliter l’insertion des neufs. Regraisser pour facilter le montage
. Remontage .
Positionner le croisillon et faire bien attention aux aiguilles, celles-ci sont graissées d’origine et restent bien collées sans bouger
Il faut passer la croix avant, puis mettre les portes aiguilles
Mettre le 2 ème porte aiguilles
Et l’aider à rentrer à l’aide du serre joint
Faire la même opération pour le 2 ème
Mettre en place les nouveaux clips, graisser et remonter sur le véhicule
. Le frein à main .
Comme du coté de la boite se trouve le frein à main, profiter du démontage de l’arbre pour ...
Retirer la cloche noire pour vérifier la garniture
Changement des croisillons d’arbre de transmission
