Prévoir 1h30 pour le déhoussage des 2 sièges, et autant pour le remontage ! après passage en machine et séchage.

Quand j'ai enlevé les housses de mon troll, j'ai compris pourquoi l'ancien proprio en avait mis !

Sortir l'appui tête et le déshabiller, il suffit de glisser un petit tournevis plat dans le clips noir :


Démontage des garnitures plastiques du siège, un crussiforme :


Faire les deux côtés !
Le but est de déssolidariser le dossier de l'assise avant de le déhousser !
Dévisser l'écrou 3 de part et d'autre du siège !
Enlever le clips 4 (utile pour déhoussage assise, mais pendant qu'on est là)
Dévisser les 4 vis 5 de part et d'autre du siège !(aussi pour l'assise) :

Dévisser les visses 6, et virer le rivet 7 pour enlever le cache :

Sortir le dossier pour le déhousser :

Tirer, délicatement sur le velcrot, et remonter les fermetures :

Déhousser délicatement vers le haut. Attention, la housse est agraphée sur le corps du dossier :

Couper les agraphes à la pince coupante, elles seront remplacées
au remontage par des colliers nylon (ex:rilsan!) :

Attention au passage des supports d'appuis tête :

On passe à l'assise ! elle peut rester dans le véhicule pour le déhoussage !
Alors , velcrot et agraphe au programme !


Couper toutes les agraphes et faire passer la housse sur le dessus de l'assise.
Attention, là encore, elle est attachée au corps du siège !

La différence avec le dossier, c'est que sur l'assise la housse est solidarisée au corps
par trois petite barres contre une seule pour le dossier !

Voilà, le siège est tout nu !
Ensuite un bon passage en machine à 40°
séchage (naturel, pas de sèche linge)


et on remonte le tout, toujours délicatement pour ne rien déchirer !


Voilà, sur la photo c'est peut-être pas flagrant, mais en réalité, whouahou ! c'est doux, c'est neuf ?

(c) Leffond.