Y60 2.8 l turbo perte huile ( carter d'huile )

Bonjour à tous.

Je viens prendre un café au bistrot ce matin, histoire de rencontrer quelqu'un à qui je pourrais poser une question sur mon troll.

Voilà je suis posesseur depuis peu d'un Y60 GR (11/1999) 180 mkm.

Dès que je l'ai eu, j'ai fait faire toutes les vidanges pour être sûr (boite de vitesses, boite de transfert, pont avant et pont arrière et évidemment vidange moteur).

Nouveau filtre à gas-oil et à air.

J'ai mis 2 nouveaux pneux Goodrich MT 673 en 31-10.50-15

Bref je m'efforce de l'entrenir au mieux.

Mon inquiètude:

Ce week-end j'ai fait un aller-retour Lille Paris (550 km d'autoroute) dont une demi-heure d'embouteillage.

J'ai effectué ce trajet à allure raisonnable:

- vitesse (90-100 Km/H), (2800 à 3000 Tours minute), (pression huile 3.8 à 4), (température d'eau : OK)

Je suis donc rentré content, c'était le plus long trajet que j'effectuais avec mon cher patrol.

Je me souviens même à notre arrivée lui avoir fait une caresse de contentement sur le capot moteur !

Mais, le lendemain après l'avoir sorti du garage que ne vois-je pas ??? !!!

5 ou 6 taches d'huile noire dimension pièce de 20 centimes en 24 heures :

tout de suite j'inspecte le moteur (rien)

puis lampe de poche je me mets en dessous et qu'est-ce que je vois ???:

pertes / suintements d'huile au niveau joint carter d'huile .

Je pense que ce n'est pas trop grave, peut-être suffit-il de redonner un coup de serrage aux boulons de celui-ci ?

Mais avant il n'y avait strictement aucun défaut d'étanchéité au ninveau cater huile ni ailleurs!!

Pour information: Niveau d'huile Ok. Huile SAE 15W40 Schell Ellix diesel. Dernière vidange 700 km

Je répète ma question : est-ce grave ?

et surtout pourquoi cela s'est-il produit lors de ce voyage 550 km à 100 km/heure (contrôle de pression huile OK) ?

Très cordialement.

Guy.