La juste pression !

[Jeff]

La juste pression est un facteur de sécurité et de longévité, elle doit être contrôlée à froid.

Dans le cas d'un contrôle à chaud, ajouter 0.3 bars à la pression conseillée.

Le contrôle des pressions des pneumatiques doit être régulièrement effectué, environ toutes les deux semaines.

Une baisse de pression s'explique par :

 

- la diffusion naturelle de l'air de gonflage à travers les composants du pneumatique,

- les chutes de température ambiante,

- les petites perforations qui, en tubeless, n'entraînent pas une mise à plat immédiate mais peuvent, à terme, provoquer des dommages irréversibles au pneumatique.

 

Pour les caravanes et remorques : quelles justes pressions ?

 

Pour obtenir un bon comportement de l'ensemble "voiture + remorque",

 

- Pression des pneus de la voiture (équipée de pneus radiaux) :

Augmenter la pression des pneus arrière de la voiture de 0.4 bars (à froid) par rapport à la pression "utilisation courante".

Si la pression "arrière autres utilisations" lui est déjà supérieure de plus de 0.4 bars, utiliser cette pression.

 

- Pression des pneus de la caravane ou remorque :

En l'absence de conseil pression donné par le constructeur de la caravane ou remorque, gonfler à 3 bars à froid.

[FJ1200]

un petit truc tres utile pour ce qui font des sorties dans la boue:

 

ne pas hesité a mettre le plantage sur le dos de la pression que vous n'avez pas baissée assez pour vous permettre de debourer plus facilement

[esox]

baisée,, débourer!!!!quel langage

[Jeff]

Ils parlent bizzzzzard les gars du ch'nord.....

[FJ1200]

je cause comment que je veux et pis vous avez de la chance j'ecris pas comment que je cause

[Jeff]

[CrazyLoup]

je cause comment que je veux et pis vous avez de la chance j'ecris pas comment que je cause

Trop MDR !!! Il a raison, parce que faut s'accrocher avec le patois du nord !!! M'OUARF !!!!